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Datos del producto:
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| Función de control: | 2/2 - válvula de drenaje operada neumáticamente | Material del cuerpo: | S.S 304 |
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| Presión nominal: | PN16 (cuerpo) | Método de funcionamiento: | Piloto del émbolo |
| Temperatura media: | - 10 ~ 120 C | Sello del asiento: | PTFE / FPM / NBR |
| Resaltar: | válvula inclinada del asiento,el ángulo asentó las válvulas,Válvula neumática SS 304 de Seat del ángulo |
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JDF1400 / JDF1500 válvula de asiento neumática de ángulo, SS 304 válvula de drenaje neumática
2/2 - Válvula de drenaje de dirección con funcionamiento neumático, para mediano hasta +120 C, puerto roscado y conexión tri-clamp DN 15 - 50
Tipo de acción
S: Actuación individual
D: Doble actuación
Material del cuerpo
En blanco: S.S. 304 (Estándar)
Función de control
NO: Normalmente abierto
NC: Normalmente cerrado (norma)
Diámetro nominal
15: G1/2, 20: G3/4, 25: G1, 32: G1-1/4, 40: 1-1/2, 50: G2.
Código del material del actuador
P: Actuador de PA
S: Actuador de la S.S.
A: Actuador de aluminio
C: cilindro neumático de aluminio
La válvula de drenaje piloto de la serie JDF1400 es accionada por un actuador de pistón, ocho de acción simple o doble.
Los actuadores están hechos de cuatro materiales diferentes, aplicables a diferentes temperaturas ambientales.
2/2 Válvula de acero inoxidable con gran capacidad de flujo
Sin mantenimiento, el cambio manual se puede lograr convenientemente.
¿Por qué elegirnos?
1: Pedido de muestra y pedido de pequeña cantidad es aceptable.
2Personaliza según tu petición especial.
3Proporcionar información de productos gratis.
4: Calidad asegurada confiable y servicio posventa activo
5: Un año de garantía de calidad
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P: ¿ Podría ofrecer las muestras gratis?
A: Sí, estoy seguro. pero depende de los productos, Por favor, contáctenos. el nombre de la autoridad competente; o por whatsapp 0086 15168536055
P: ¿ Cuál es su ámbito de negocio?
R: Nuestro ámbito de negocio esservicio de piezas de automatización para exportadores con contenedor completo y ventacilindro de aire, tratamiento de la fuente de aire, válvula de solenoide,una válvula de aire,válvula motorizada,Válvula de latón, válvula hidráulica, cilindro hidráulico, aire y aceiteel ajuste, medidor de presiónY así sucesivamente.
- ¿ Qué?No¿ Qué tipo de productos puedes hacer?
R: Podemos hacer muchos tipos de acero inoxidable, Latón, aluminioprocesamiento de materiales.como altopresión Válvula / válvula electrónica / válvula eléctricaválvula de agua/válvula neumática/cilindro de aire/válvula hidráulica/acumulador hidráulicoproductos y demás.
P: ¿ Se puede hacer el producto con nuestro logotipo y marca?
R: Sí, por supuesto, podemos fabricar. Somos proveedores OEM desde hace años y profesionales para fabricar. Pero necesita darnos la autorización si es posible.
P: ¿Puede suministrar productos originales de marca de instrumentos neumáticos e hidráulicos famosos?
R: Sí, podemos suministrar a empresas como Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser, etc.
- ¿ Qué? ¿Hay alguna garantía disponible?
R: Sí, normalmente los productos tienen una garantía de calidad de un año.
P: ¿El conector está en el sistema británico o métrico? ¿Cuál es la diferencia entre los hilos PT, NPT y G?
A: ¿Qué quieres decir? El hilo G es cilíndrico y no se sella a sí mismo, lo que requiere juntas adicionales para evitar fugas.y los hilos internos y externos se vuelven más y más apretados cuando se apretanEl sellado se logra mediante la deformación de los hilos, y el sellador o la cinta se utilizan generalmente en conjunto para mejorar el efecto de sellado.
El hilo G es un tubo cilíndrico recto utilizado para conexiones no selladas; el hilo PT es un tubo cónico que se basa en la deformación y el sellado del hilo mismo;NPT es también un tubo cónico con un ángulo de perfil del diente de 60 grados, utilizado principalmente en América del Norte
P: ¿Cómo se convierten las unidades de presión: MPa, bar, psi, kg/cm2?
A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg
P: ¿Qué es lo que suele causar el agotamiento de las bobinas de las válvulas solenoides?
R:Voltagem y hz incorrectos, conmutación frecuente, cabeza de piloto entrando en líquido, núcleo de válvula y problema de resorte,Medio ambiente caliente, vibraciones fuertes, etc.
- ¿ Qué? ¿Qué se debe tener en cuenta para los componentes neumáticos en ambientes de alta temperatura o extremadamente fríos?
| Punto de enfoque | Contramedidas para el medio ambiente de altas temperaturas | Contramedidas para el ambiente extremadamente frío |
| Las focas | Caucho fluorado, PTFE | Nitrilo a baja temperatura, caucho de silicona, poliuretano |
| La lubricación | Grasa sintética de alta temperatura (baja volatilidad) | Grasa de baja temperatura (bajo punto de vertido, baja viscosidad) |
| Tratamiento del suministro de aire | Refuerzo de la refrigeración, eliminación eficiente del agua | Seca con punto de rocío muy bajo (tipo de refrigeración + adsorción), rastreo térmico |
| Componentes metálicos | Acceso a la ampliación de reservas | Seleccionar materiales con dureza a bajas temperaturas, evitar fugas debido a la contracción en frío |
| Componentes de control | Las bobinas de alta calidad resistentes al calor, disipación de calor, bajo consumo de energía | Instalar cajas de aislamiento, calefacción local, evitar la condensación fría |
| Instalación | Mantener lejos de las fuentes de calor, añadir placas de aislamiento térmico | Evitar la exposición al viento y la nieve, envolver con materiales aislantes térmicos |
Persona de Contacto: Ina Chen
Teléfono: 0086-15168536055
Fax: 86-574-88915660