Válvula de Mariposa Neumática Serie ASC Válvula de Control de Flujo Neumática Válvula de Control Restrictivo Sanmin
Especificación
| Modelo |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
I |
J |
M |
| ASC-01 |
32 |
27 |
18 |
4.3 |
22 |
22 |
G1/8 |
12 |
49.5 |
56.5 |
M12 X 0.75 |
| ASC-02 |
36 |
27 |
18 |
4.3 |
26 |
22 |
G1/4 |
12 |
49.5 |
56.5 |
M12 X 0.75 |
| ASC-03 |
40 |
30 |
22 |
4.3 |
28 |
25 |
G3/8 |
13 |
52.5 |
59.5 |
M12 X 0.75 |
| ASC-04 |
40 |
35 |
26 |
4.3 |
28 |
30 |
G1/2 |
13.5 |
58.5 |
65.5 |
M12 X 0.75 |
¿Por qué elegirnos
1: Proporcionar información gratuita de productos.
2: Calidad confiable asegurada y servicio postventa activo
3: Garantía de calidad de un año
4: Gran stock para envío rápido.
5: Varios estilos para cada producto y productos neumáticos completos.
Funciones principales:
Controlar el flujo de fluidos (aire comprimido): La válvula neumática es el componente clave para controlar el flujo de aire comprimido.
Realizar control automático: activada por una señal mecánica, la válvula neumática puede controlar automáticamente el actuador en el sistema neumático para que el dispositivo mecánico (como un cilindro y un brazo mecánico) realice el movimiento preestablecido.
Cambiar la dirección: la válvula de inversión puede cambiar la dirección del flujo de aire comprimido, para realizar el movimiento hacia adelante y hacia atrás del actuador, como el cilindro.
Regulación de flujo y presión: el flujo y la presión del aire comprimido que pasa a través del sistema se pueden controlar con precisión a través de la válvula de mariposa y la válvula reductora de presión, para realizar la regulación del estado de operación del equipo.
Control de seguridad: en algunas situaciones de emergencia, la válvula neumática puede realizar un alivio rápido de presión, detener el suministro de gas y otras operaciones para garantizar la seguridad de la producción.
P: ¿Podría ofrecer muestras gratuitas?
R: Sí, pero depende de los productos, por favor contáctenos ina@pneuhydr.com o whatsapp 0086 15168536055
P: ¿Cuál es su alcance comercial?
R: Nuestro alcance comercial esservicio de exportador de piezas de automatización con contenedor completo, y venta decilindro de aire, tratamiento de fuente de aire, válvula solenoide,válvula de aire,válvula motorizada,Válvula de latón, válvula hidráulica, cilindro hidráulico, aire y aceiteracor, manómetroetc.
P:¿Qué tipos de productos pueden fabricar?R: Podemos fabricar muchos tipos de acero inoxidable
, latón, procesamiento de materiales de aluminio.como alta presiónVálvula / válvula solenoide / válvula eléctrica /válvula de agua/válvula neumática / cilindro de aire/válvula hidráulica/acumulador hidráulicoproductos y así sucesivamente.P: ¿Se puede fabricar el producto con nuestro logotipo y marca?R: Sí, por supuesto, podemos hacerlo. Somos un proveedor OEM desde hace años y somos profesionales en ello. Pero necesita darnos la autorización si es posible.P: ¿Puede proporcionar productos de marcas neumáticas e hidráulicas originales y famosas?R: Sí, podemos suministrar como Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser, etc.
P:
¿Hay garantía disponible?
R: Sí, normalmente los productos tienen una garantía de calidad de un año.
P: ¿El conector es del sistema británico o métrico? ¿Cuál es la diferencia entre las roscas PT, NPT y G?
Contramedidas para entornos de frío extremo La rosca G es cilíndrica y no se sella por sí misma, requiriendo juntas adicionales para evitar fugas. PT y NPT son cónicas, y las roscas internas y externas se aprietan cada vez más al apretarlas. El sellado se logra a través de la deformación de las roscas, y generalmente se utiliza sellador o cinta en conjunto para mejorar el efecto de sellado.
La rosca G es un tubo recto cilíndrico utilizado para conexiones no selladas; la rosca PT es un tubo cónico que depende de la deformación y el sellado de la propia rosca; la NPT es también un tubo cónico con un ángulo de perfil de diente de 60 grados, utilizado principalmente en América del Norte.
P: ¿Cómo convertir unidades de presión: MPa, bar, psi, kg/cm²?
R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg P: ¿Qué suele causar la quema de las bobinas de las válvulas solenoides?
R: Voltaje y Hz incorrectos, conmutación frecuente, entrada de líquido en la cabeza piloto, problemas con el núcleo de la válvula y el resorte,
entorno
caliente, vibración fuerte, etc.
P:
¿Qué se debe tener en cuenta para los componentes neumáticos en entornos de alta temperatura o extremadamente fríos?Punto clave Contramedidas para entornos de alta temperatura
Contramedidas para entornos de frío extremo Sellos
| Caucho de flúor, PTFE |
Nitrilo a baja temperatura, caucho de silicona, poliuretano |
Lubricación |
| Grasa sintética de alta temperatura (baja volatilidad) |
Grasa a baja temperatura (bajo punto de fluidez, baja viscosidad) |
Tratamiento del suministro de aire |
| Reforzar el enfriamiento, eliminación eficiente de agua |
Secado de punto de rocío ultrabajo (refrigeración + tipo de adsorción), calefacción por traza |
Componentes metálicos |
| Reservar espacio de expansión |
Seleccionar materiales con tenacidad a baja temperatura, evitar fugas por contracción en frío |
Componentes de control |
| Bobinas de alto grado resistente al calor, disipación de calor, bajo consumo de energía |
Instalar cajas de aislamiento, calefacción local, evitar condensación por frío |
Instalación |
| Mantener alejado de fuentes de calor, añadir placas de aislamiento térmico |
Evitar la exposición al viento y la nieve, envolver con materiales de aislamiento térmico |
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