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Elacumulador o compresor de aireno se puede enviar por aire recientemente, aquí hay dos métodos de envío
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PRECAUCIÓN
solo se permite nitrógeno para el acumulador. Oxígeno, aire comprimido, gas combustible/explosivo y otros gases desconocidos deben ser estrictamente prohibidos por el riesgo de explosión.
Principio del Acumulador
El acumulador es un accesorio hidráulico diseñado para acumular el líquido presurizado. Los fluidos son prácticamente incompresibles y, por lo tanto, no pueden almacenar energía de presión. En los acumuladores hidráulicos, la compresibilidad del gas se utiliza para almacenar fluidos. El acumulador extrae fluido cuando aumenta la presión y el gas se comprime. Cuando la presión cae, el gas comprimido se expande y fuerza los fluidos almacenados en el circuito.
Uso del Acumulador
1. Almacenamiento de energía
El acumulador se utiliza ampliamente en energía auxiliar. Acumula el aceite que la bomba expulsa intermitentemente mientras libera más fluido que el flujo de la bomba. Por lo tanto, el acumulador ayuda a que la bomba sea de tamaño y ahorro de energía.
2. Absorción de pulsaciones
El acumulador absorbe las pulsaciones creadas por el fluido a presión que es liberado por varias bombas para proteger la tubería de la infección de presión, ruido y vibración.
3. Absorción (Disminución) de impactos
En el circuito hidráulico, el impacto en la tubería causado por el cambio rápido o el cambio repentino de carga provoca ruido y daños en la tubería. El acumulador se configura para absorber (disminuir) el impacto.
4. Compensación de fugas
En el circuito de control de presión y en condiciones de mantenimiento de presión, el acumulador se configura para mantener la presión compensando la reducción de presión causada por fugas internas y externas.
5. Compensación de volumen
En un circuito cerrado, la presión interna cambia debido a la variedad de temperatura, lo que resulta en una variedad de volumen de líquido. El acumulador reduce el cambio de presión para proteger las válvulas, juntas y manómetros de fallas.
6. Absorción de vibraciones
El acumulador absorbe la vibración mecánica ya que el gas en el acumulador funciona como un resorte para reducir el impacto y la vibración del vehículo.
7. Equilibrio
El acumulador puede usarse como un equilibrio para la presión del gas en el acumulador, equilibrando de manera estable el peso del producto y la máquina y el impacto.
8. Separación de fluidos
El acumulador generalmente separa los dos medios (propósito hidráulico: nitrógeno y aceite). Sin embargo, el acumulador también se puede usar para transmitir presión entre dos líquidos que no se pueden mezclar.
Posición de montaje
Los acumuladores se pueden instalar vertical, horizontal y oblicuamente. Cuando se instalan vertical u oblicuamente, la válvula de aceite debe estar en la parte inferior. En caso de
las aplicaciones que se enumeran a continuación, se recomiendan posiciones particulares.
1. Tipo de montaje
Los acumuladores cuyo volumen es inferior a 1L, se pueden instalar directamente en la tubería. Para vibraciones fuertes
y volúmenes superiores a 1L, se recomiendan fijaciones con soportes o juegos de montaje de acumulador.
2. Carga de nitrógeno
Se debe cargar nitrógeno en la vejiga antes de que el acumulador comience a funcionar. La carga de nitrógeno debe usar
herramientas de carga - herramienta de carga tipo CQJ. Si la presión de nitrógeno no cumple con los requisitos del acumulador.
Por favor, use el vehículo de llenado de nitrógeno tipo chaori CDZ.
3. Precaución
No realice trabajos de soldadura o procesamiento mecánico en la carcasa del acumulador: solo se permite nitrógeno. El uso
de oxígeno, gases combustibles o corrosivos está estrictamente prohibido. Los acumuladores deben montarse en los sistemas hidráulicos
que tengan válvulas de desbordamiento o válvulas de seguridad.
P: ¿Podría ofrecer muestras gratuitas?
R: Sí, pero depende de los productos, por favor contáctenos ina@pneuhydr.com o whatsapp 0086 15168536055
P: ¿Cuál es su alcance comercial?
R: Nuestro alcance comercial esservicio de exportación de piezas de automatización con contenedor completo, y venta decilindro de aire, tratamiento de fuente de aire, válvula solenoide,válvula de aire,válvula motorizada, válvula de latón, válvula hidráulica, cilindro hidráulico, accesorios de aire y aceite , manómetro etc.
P:¿Qué tipos de productos pueden fabricar?R: Podemos fabricar muchos tipos de acero inoxidable,
, latón, aluminioprocesamiento de materiales. como válvula de alta presión / válvula solenoide / válvula eléctrica /válvula de agua /válvula neumática/ cilindro de aire/válvula hidráulica/acumulador hidráulicoproductos y así sucesivamente.P: ¿Se puede fabricar el producto con nuestro logo y marca?R: Sí, por supuesto, podemos hacerlo. Somos proveedores OEM desde hace años y profesionales para hacerlo. Pero necesita darnos la autorización si es posible.P: ¿Puede proporcionar productos originales de marcas neumáticas e hidráulicas famosas?R: Sí, podemos suministrar como Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser, etc.
P:
¿Hay garantía disponible?
R: Sí, normalmente los productos tienen un año de garantía de calidad.
P: ¿El conector es del sistema británico o métrico? ¿Cuál es la diferencia entre las roscas PT, NPT y G?
Contramedidas para entornos de frío extremo La rosca G es cilíndrica y no se sella por sí misma, requiriendo juntas adicionales para evitar fugas. PT y NPT son cónicas, y las roscas internas y externas se aprietan cada vez más al apretarlas. El sellado se logra a través de la deformación de las roscas, y generalmente se usa sellador o cinta en conjunto para mejorar el efecto de sellado.
La rosca G es un tubo recto cilíndrico utilizado para conexiones no selladas; la rosca PT es un tubo cónico que depende de la deformación y el sellado de la propia rosca; la NPT es también un tubo cónico con un ángulo de perfil de diente de 60 grados, utilizado principalmente en América del Norte.
P: ¿Cómo convertir unidades de presión: MPa, bar, psi, kg/cm ²?
R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg P: ¿Qué suele causar la quema de las bobinas de las válvulas solenoides?
R: Voltaje y Hz incorrectos, conmutación frecuente, entrada de líquido en la cabeza piloto, problema de núcleo y resorte de la válvula,
entorno
caliente, vibración fuerte, etc.
P:
¿Qué se debe tener en cuenta para los componentes neumáticos en entornos de alta o extremadamente baja temperatura?Punto clave Contramedidas para entornos de alta temperatura
Contramedidas para entornos de frío extremo Sellos
| Caucho de flúor, PTFE |
Nitrilo a baja temperatura, caucho de silicona, poliuretano |
Lubricación |
| Grasa sintética de alta temperatura (baja volatilidad) |
Grasa a baja temperatura (bajo punto de fluidez, baja viscosidad) |
Tratamiento del suministro de aire |
| Reforzar el enfriamiento, eliminación eficiente de agua |
Secado de punto de rocío ultrabajo (refrigeración + tipo de adsorción), calefacción por trazado |
Componentes metálicos |
| Espacio libre de expansión de reserva |
Seleccionar materiales con tenacidad a baja temperatura, evitar fugas por contracción en frío |
Componentes de control |
| Bobinas de alto grado resistente al calor, disipación de calor, bajo consumo de energía |
Instalar cajas de aislamiento, calefacción local, evitar condensación por frío |
Instalación |
| Mantener alejado de fuentes de calor, agregar placas de aislamiento térmico |
Evitar la exposición al viento y la nieve, envolver con materiales de aislamiento térmico |
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