Presión:0.3-0.7Mpa
Temperatura: entre 25°C y 55°C
Clase de protección contra explosiones:CT6+Protección contra el polvo
Diseño: Tipo de diafragma piloto
Cabeza a prueba de llamas:Cabina de aluminio (o de acero inoxidable)
Cuerpo: de aluminio fundido o (acero inoxidable)
potencia:19W
Interfaz del cable:NPT1/2
Vida útil del diafragma: más de 1 millón de golpes
La válvula de pulso a prueba de explosión es una válvula de control electromagnético especialmente diseñada para entornos inflamables y explosivos.Se utiliza principalmente en el sistema de eliminación de polvo industrial y otras escenas para prevenir los riesgos de explosión mediante la liberación segura de presión o el control del flujo de aire
uno
2Sus principales funciones incluyen:
Control de presión y protección a prueba de explosiones
Regula el flujo de aire comprimido a través de la acción de apertura y cierre de pulso para evitar la explosión causada por el aumento de presión dentro del colector de polvo
1Por ejemplo, una válvula de pulso de ángulo recto a prueba de explosión puede responder rápidamente a los cambios de presión para aliviar la presión de manera oportuna
1.
Envuelva la bobina electromagnética con material de resina especial, aíslar completamente la chispa y el entorno explosivo y darse cuenta de la prueba de explosión activa
2.
Aislamiento de seguridad de la fuente de ignición
La cabeza electromagnética a prueba de explosión se utiliza para sellar la línea eléctrica pegando para evitar la suelta y las chispas.
2.
Cumplir con la norma europea 94/9/CE, con grado de resistencia a las explosiones de grado II para garantizar la estabilidad en entornos adversos
P: ¿ Podría ofrecer las muestras gratis?
A: Sí, estoy seguro. pero depende de los productos, Por favor, contáctenos. el nombre de la autoridad competente; o por whatsapp 0086 15168536055
P: ¿ Cuál es su ámbito de negocio?
R: Nuestro ámbito de negocio esservicio de piezas de automatización para exportadores con contenedor completo y ventacilindro de aire, tratamiento de la fuente de aire, válvula de solenoide,una válvula de aire,válvula motorizada,Válvula de latón, válvula hidráulica, cilindro hidráulico, aire y aceiteel ajuste, medidor de presiónY así sucesivamente.
- ¿ Qué?No¿ Qué tipo de productos puedes hacer?
R: Podemos hacer muchos tipos de acero inoxidable, Latón, aluminioprocesamiento de materiales.como altopresión Válvula / válvula electrónica / válvula eléctricaválvula de agua/válvula neumática/cilindro de aire/válvula hidráulica/acumulador hidráulicoproductos y demás.
P: ¿ Se puede hacer el producto con nuestro logotipo y marca?
R: Sí, por supuesto, podemos fabricar. Somos proveedores OEM desde hace años y profesionales para fabricar. Pero necesita darnos la autorización si es posible.
P: ¿Puede suministrar productos originales de marca de instrumentos neumáticos e hidráulicos famosos?
R: Sí, podemos suministrar a empresas como Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser, etc.
- ¿ Qué? ¿Hay alguna garantía disponible?
R: Sí, normalmente los productos tienen una garantía de calidad de un año.
P: ¿El conector está en el sistema británico o métrico? ¿Cuál es la diferencia entre los hilos PT, NPT y G?
A: ¿Qué quieres decir? El hilo G es cilíndrico y no se sella a sí mismo, lo que requiere juntas adicionales para evitar fugas.y los hilos internos y externos se vuelven más y más apretados cuando se apretanEl sellado se logra mediante la deformación de los hilos, y el sellador o la cinta se utilizan generalmente en conjunto para mejorar el efecto de sellado.
El hilo G es un tubo cilíndrico recto utilizado para conexiones no selladas; el hilo PT es un tubo cónico que se basa en la deformación y el sellado del hilo mismo;NPT es también un tubo cónico con un ángulo de perfil del diente de 60 grados, utilizado principalmente en América del Norte
P: ¿Cómo se convierten las unidades de presión: MPa, bar, psi, kg/cm2?
A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg
P: ¿Qué es lo que suele causar el agotamiento de las bobinas de las válvulas solenoides?
R:Voltagem y hz incorrectos, conmutación frecuente, cabeza de piloto entrando en líquido, núcleo de válvula y problema de resorte,Medio ambiente caliente, vibraciones fuertes, etc.
- ¿ Qué? ¿Qué se debe tener en cuenta para los componentes neumáticos en ambientes de alta temperatura o extremadamente fríos?
| Punto de enfoque |
Contramedidas para el medio ambiente de altas temperaturas |
Contramedidas para el ambiente extremadamente frío |
| Las focas |
Caucho fluorado, PTFE |
Nitrilo a baja temperatura, caucho de silicona, poliuretano |
| La lubricación |
Grasa sintética de alta temperatura (baja volatilidad) |
Grasa de baja temperatura (bajo punto de vertido, baja viscosidad) |
| Tratamiento del suministro de aire |
Refuerzo de la refrigeración, eliminación eficiente del agua |
Seca con punto de rocío muy bajo (tipo de refrigeración + adsorción), rastreo térmico |
| Componentes metálicos |
Acceso a la ampliación de reservas |
Seleccionar materiales con dureza a bajas temperaturas, evitar fugas debido a la contracción en frío |
| Componentes de control |
Las bobinas de alta calidad resistentes al calor, disipación de calor, bajo consumo de energía |
Instalar cajas de aislamiento, calefacción local, evitar la condensación fría |
| Instalación |
Mantener lejos de las fuentes de calor, añadir placas de aislamiento térmico |
Evitar la exposición al viento y la nieve, envolver con materiales aislantes térmicos |
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