Válvula de control de admisión JQF para un control preciso del caudal

Aire Válvula de admisión de compresor de tornillo, normalmente abierta, está diseñada para abrir y cerrar por señal de entraday ofrece descarga de presión interna, compensación automática de aire yretención, ytiene las ventajas de rendimiento estable, alta eficiencia y ahorro de energía.

JQF

Válvula de Control de Admisión Modelo:JQF-25Y-K

Orificio:25mm 

Máxima

  Bar  BarTemperatura del

   de Trabajo:-20   de Trabajo:-20℃de Trabajo:-20℃de Trabajo:-20

   de Trabajo:-20   de Trabajo:-20

℃

	~+60

℃
   
Parámetros de Instalación
Una válvula de admisión de compresor de aire, también llamada válvula de admisión, actúa como un portero para controlar la cantidad de aire que entra en la cámara de compresión, regulando la capacidad y eficiencia del compresor. Se abre durante la carrera de succión y se cierra durante la carrera de compresión, permitiendo o restringiendo el flujo de aire según la diferencia de presión dentro y fuera de la cámara. Al modular el flujo de aire, las válvulas de admisión también ayudan a gestionar la carga del motor y garantizar un flujo de aceite adecuado para la lubricación del cabezal de aire. 
Cómo Funciona
Carrera de Succión: A medida que el pistón se mueve hacia abajo (en un compresor alternativo) o el rotor gira (en un compresor de tornillo), la presión dentro de la cámara disminuye. Esta diferencia de presión hace que la válvula de admisión se abra, permitiendo la entrada de aire atmosférico. 
Carrera de Compresión: Cuando el pistón se mueve hacia arriba o los rotores giran en la dirección opuesta, la presión dentro de la cámara aumenta, cerrando la válvula de admisión. 
Descarga: Durante la fase de descarga, la válvula de admisión se cierra para evitar que el aire entre en el compresor. Esto reduce la carga del motor, permitiendo que funcione sin carga. 
Carga: Durante la fase de carga, la válvula de admisión se abre para permitir la entrada de aire en el compresor. 
Funciones Clave
Regulación del Flujo de Aire: La función principal es controlar el volumen de aire que entra en el compresor. 
Eficiencia y Rendimiento: Impacta directamente en la capacidad del compresor y el consumo de energía. 
Gestión de la Carga del Motor: Al controlar la admisión de aire, ayuda a gestionar la carga del motor del compresor. 
Lubricación: Asegura un flujo de aceite suficiente para lubricar los componentes del cabezal de aire. 
Tipos
Válvulas de Lengüeta: Un tipo común hecho de tiras de metal flexibles (lengüetas) que se abren y cierran en respuesta a las diferencias de presión. 
Válvulas de Pluma: Utilizadas en compresores alternativos, estas consisten en un asiento de válvula con un puerto y una "pluma" de acero flexible que actúa como válvula de admisión, abriéndose y cerrándose para controlar el flujo de aire. 

Mantenimiento

Filtro de Admisión: Siempre se debe instalar un filtro de admisión de aire en la entrada para evitar que los contaminantes entren en el sistema, lo que puede causar caídas de presión y reducir la eficiencia.  Kits de Mantenimiento de Válvulas: Los fabricantes a menudo proporcionan kits de mantenimiento con piezas de repuesto para las válvulas, ya que las válvulas desgastadas o defectuosas pueden aumentar significativamente el consumo de energía y disminuir la vida útil del compresor. P: ¿Podría ofrecer muestras gratuitas? R: Sí, pero depende de los productos,

por favor contáctenos

ina@pneuhydr.como whatsapp 0086 15168536055P: ¿Cuál es su alcance comercial?R: Nuestro alcance comercial es elservicio de exportador de piezas de automatización con contenedor completo, y venta decilindros de aire, tratamiento de fuente de aire, válvulas solenoides, válvulas de aire,válvulas motorizadas,  válvulas de latón, válvulas hidráulicas, cilindros hidráulicos,accesorios de

aire y aceite , manómetros

 etc.P: ¿Qué tipos de productos pueden fabricar?R: Podemos fabricar muchos tipos de procesamiento de materiales de acero inoxidable,latón y aluminio.como válvulas de alta presión,válvulas solenoides / válvulas eléctricas /válvulas de agua /válvulas neumáticas/cilindros de aire/válvulas hidráulicas/acumuladores hidráulicos

y así sucesivamente.

P: ¿Se puede fabricar el producto con nuestro logo y marca?

R: Sí, por supuesto, podemos hacerlo. Somos un proveedor OEM desde hace años y profesionales en la fabricación. Pero necesita darnos la autorización si es posible.

P: ¿Puede proporcionar productos de marcas neumáticas e hidráulicas originales y famosas?

caliente, vibración fuerte, etc. P:

¿Hay garantía disponible?

R: Sí, normalmente los productos tienen una garantía de calidad de un año.

P: ¿El conector es del sistema británico o métrico? ¿Cuál es la diferencia entre las roscas PT, NPT y G? R:

La rosca G es cilíndrica y no se sella por sí misma, requiriendo juntas adicionales para evitar fugas. PT y NPT son cónicas, y las roscas internas y externas se aprietan cada vez más al apretarlas. El sellado se logra a través de la deformación de las roscas, y generalmente se utiliza sellador o cinta en conjunto para mejorar el efecto de sellado.

La rosca G es un tubo recto cilíndrico utilizado para conexiones no selladas; la rosca PT es un tubo cónico que depende de la deformación y el sellado de la propia rosca; la NPT es también un tubo cónico con un ángulo de perfil de diente de 60 grados, utilizado principalmente en América del Norte.

P: ¿Cómo convertir unidades de presión: MPa, bar, psi, kg/cm ²?

R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

P: ¿Qué suele causar la quema de las bobinas de las válvulas solenoides?R: Voltaje y Hz incorrectos, conmutación frecuente, entrada de líquido en la cabeza piloto, problemas en el núcleo y el resorte de la válvula, entorno

caliente, vibración fuerte, etc. P: