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Datos del producto:
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| Orificio: | 40mm | Presión máxima: | 15 bar |
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| temporeros medios.: | -20℃~+120℃ | Temperatura del ambiente.: | -20 ℃ ~+60 ℃ |
| Resaltar: | Válvula de control de admisión a temperatura media,Válvula de control de admisión JQF,Válvula de control de admisión de 40 mm |
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El aire La válvula de entrada del compresor de tornillo, normalmente abierta, está diseñada para abrir y cerrado Por el señal entrada y las ofertas de lasDescarga de presión,compensación automática del aire y bSe detiene, y ¿Tiene el Los méritos de la estabilidad El rendimiento, alto
eficiencia y ahorro de energía.
Cuadro general de cualificaciones Válvula de control de admisión
Modelo:JQF-40B-F
Oficios de las autoridades competentes
El número máximo Presión:15 Barras
Trabajo Mediano Temperatura: bajo los 20 grados.°C- + 120°C
Temperatura del entorno de trabajo: -20 °C°C- + 60°C
| Parámetros de instalación | |
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Una válvula de entrada del compresor de aire, también llamada válvula de admisión, actúa como un guardián para controlar la cantidad de aire que entra en la cámara de compresión, regulando la capacidad y la eficiencia del compresor.Se abre durante la carrera de succión y se cierra durante la carrera de compresión, permitiendo o restringiendo el flujo de aire en función de la diferencia de presión dentro y fuera de la cámara.Las válvulas de entrada también ayudan a controlar la carga del motor y aseguran un flujo de aceite adecuado para la lubricación del extremo del aire..
Cómo funciona
Trazo de succión: a medida que el pistón se mueve hacia abajo (en un compresor recíproco) o el rotor gira (en un compresor de tornillo), la presión dentro de la cámara disminuye.Esta diferencia de presión hace que la válvula de entrada se abra, permitiendo la entrada de aire atmosférico.
Golpe de compresión: Cuando el pistón se mueve hacia arriba o los rotores giran en la dirección opuesta, la presión dentro de la cámara aumenta, cerrando la válvula de entrada.
Descarga: durante la fase de descarga, la válvula de entrada se cierra para evitar que el aire entre en el compresor, lo que reduce la carga del motor y le permite funcionar sin ninguna carga.
Carga: durante la fase de carga, la válvula de entrada se abre para permitir que el aire entre en el compresor.
Funciones clave
Regulación del flujo de aire: La función principal es controlar el volumen de aire que entra en el compresor.
Eficiencia y rendimiento: afecta directamente a la capacidad y al consumo de energía del compresor.
Gestión de la carga del motor: Al controlar la entrada de aire, ayuda a controlar la carga en el motor del compresor.
Lubricación: asegura que haya suficiente flujo de aceite disponible para lubricar los componentes de los extremos de aire.
Tipos
Válvulas de caña: Un tipo común hecho de tiras metálicas flexibles (cañas) que se abren y cierran en respuesta a diferencias de presión.
Válvulas de pluma: utilizadas en compresores recíprocos, consisten en un asiento de válvula con un puerto y una "pluma" de acero flexible que actúa como la válvula de entrada, abriéndose y cerrándose para controlar el flujo de aire.
Mantenimiento
Filtro de entrada: siempre debe instalarse un filtro de entrada de aire en la entrada para evitar que los contaminantes entren en el sistema, lo que puede causar caídas de presión y reducir la eficiencia.
Kit de mantenimiento de válvulas: los fabricantes suelen proporcionar kits de mantenimiento con piezas de repuesto para válvulas,Como las válvulas desgastadas o defectuosas pueden aumentar significativamente el consumo de energía y disminuir la vida útil del compresor.
P: ¿ Podría ofrecer las muestras gratis?
A: Sí, estoy seguro. pero depende de los productos, Por favor, contáctenos. el nombre de la autoridad competente; o por whatsapp 0086 15168536055
P: ¿ Cuál es su ámbito de negocio?
R: Nuestro ámbito de negocio esservicio de piezas de automatización para exportadores con contenedor completo y ventacilindro de aire, tratamiento de la fuente de aire, válvula de solenoide,una válvula de aire,válvula motorizada,Válvula de latón, válvula hidráulica, cilindro hidráulico, aire y aceiteel ajuste, medidor de presiónY así sucesivamente.
- ¿ Qué?No¿ Qué tipo de productos puedes hacer?
R: Podemos hacer muchos tipos de acero inoxidable, Latón, aluminioprocesamiento de materiales.como altopresión Válvula / válvula electrónica / válvula eléctricaválvula de agua/válvula neumática/cilindro de aire/válvula hidráulica/acumulador hidráulicoproductos y demás.
P: ¿ Se puede hacer el producto con nuestro logotipo y marca?
R: Sí, por supuesto, podemos fabricar. Somos proveedores OEM desde hace años y profesionales para fabricar. Pero necesita darnos la autorización si es posible.
P: ¿Puede suministrar productos originales de marca de instrumentos neumáticos e hidráulicos famosos?
R: Sí, podemos suministrar a empresas como Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser, etc.
- ¿ Qué? ¿Hay alguna garantía disponible?
R: Sí, normalmente los productos tienen una garantía de calidad de un año.
P: ¿El conector está en el sistema británico o métrico? ¿Cuál es la diferencia entre los hilos PT, NPT y G?
A: ¿Qué quieres decir? El hilo G es cilíndrico y no se sella a sí mismo, lo que requiere juntas adicionales para evitar fugas.y los hilos internos y externos se vuelven más y más apretados cuando se apretanEl sellado se logra mediante la deformación de los hilos, y el sellador o la cinta se utilizan generalmente en conjunto para mejorar el efecto de sellado.
El hilo G es un tubo cilíndrico recto utilizado para conexiones no selladas; el hilo PT es un tubo cónico que se basa en la deformación y el sellado del hilo mismo;NPT es también un tubo cónico con un ángulo de perfil del diente de 60 grados, utilizado principalmente en América del Norte
P: ¿Cómo se convierten las unidades de presión: MPa, bar, psi, kg/cm2?
A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg
P: ¿Qué es lo que suele causar el agotamiento de las bobinas de las válvulas solenoides?
R:Voltagem y hz incorrectos, conmutación frecuente, cabeza de piloto entrando en líquido, núcleo de válvula y problema de resorte,Medio ambiente caliente, vibraciones fuertes, etc.
- ¿ Qué? ¿Qué se debe tener en cuenta para los componentes neumáticos en ambientes de alta temperatura o extremadamente fríos?
| Punto de enfoque | Contramedidas para el medio ambiente de altas temperaturas | Contramedidas para el ambiente extremadamente frío |
| Las focas | Caucho fluorado, PTFE | Nitrilo a baja temperatura, caucho de silicona, poliuretano |
| La lubricación | Grasa sintética de alta temperatura (baja volatilidad) | Grasa de baja temperatura (bajo punto de vertido, baja viscosidad) |
| Tratamiento del suministro de aire | Refuerzo de la refrigeración, eliminación eficiente del agua | Seca con punto de rocío muy bajo (tipo de refrigeración + adsorción), rastreo térmico |
| Componentes metálicos | Acceso a la ampliación de reservas | Seleccionar materiales con dureza a bajas temperaturas, evitar fugas debido a la contracción en frío |
| Componentes de control | Las bobinas de alta calidad resistentes al calor, disipación de calor, bajo consumo de energía | Instalar cajas de aislamiento, calefacción local, evitar la condensación fría |
| Instalación | Mantener lejos de las fuentes de calor, añadir placas de aislamiento térmico | Evitar la exposición al viento y la nieve, envolver con materiales aislantes térmicos |
Persona de Contacto: Ina Chen
Teléfono: 0086-15168536055
Fax: 86-574-88915660