Válvula de control de admisión JQF con orificio de 50 mm para control preciso a una presión máxima de 15 bar

Aire Válvula de admisión de compresor de tornillo, normalmente abierta, está diseñada para abrir y cerrar por señal de entrada y ofrece descarga de presión interna compensación automática de aire y retención, y tiene las ventajas de un rendimiento estable

alta eficiencia y ahorro de energía. JQF

Admisión

Válvula de ControlModelo: JQF-50B-L

Orificio  Máxima  Presión: 15

     Medio   Temperatura    Temperatura: -20    

~+120℃Temperatura    del Entorno    

	de Trabajo: -20

℃
~+60
℃
Parámetros de Instalación
Una válvula de admisión de compresor de aire, también llamada válvula de admisión, actúa como un portero para controlar la cantidad de aire que entra en la cámara de compresión, regulando la capacidad y eficiencia del compresor. Se abre durante la carrera de succión y se cierra durante la carrera de compresión, permitiendo o restringiendo el flujo de aire según la diferencia de presión dentro y fuera de la cámara. Al modular el flujo de aire, las válvulas de admisión también ayudan a gestionar la carga del motor y garantizar un flujo de aceite adecuado para la lubricación del aire.
Cómo funciona
Carrera de Succión: A medida que el pistón se mueve hacia abajo (en un compresor alternativo) o el rotor gira (en un compresor de tornillo), la presión dentro de la cámara disminuye. Esta diferencia de presión hace que la válvula de admisión se abra, permitiendo la entrada de aire atmosférico.
Carrera de Compresión: Cuando el pistón se mueve hacia arriba o los rotores giran en la dirección opuesta, la presión dentro de la cámara aumenta, cerrando la válvula de admisión.
Descarga: Durante la fase de descarga, la válvula de admisión se cierra para evitar que el aire entre en el compresor. Esto reduce la carga del motor, permitiéndole funcionar sin carga.
Carga: Durante la fase de carga, la válvula de admisión se abre para permitir la entrada de aire en el compresor.
Funciones Clave
Regulación del Flujo de Aire: La función principal es controlar el volumen de aire que entra en el compresor.
Eficiencia y Rendimiento: Impacta directamente en la capacidad del compresor y el consumo de energía.
Gestión de la Carga del Motor: Al controlar la admisión de aire, ayuda a gestionar la carga del motor del compresor.
Lubricación: Asegura un flujo de aceite suficiente para lubricar los componentes del aire.
Tipos
Válvulas de Lengüeta: Un tipo común hecho de tiras de metal flexibles (lengüetas) que se abren y cierran en respuesta a las diferencias de presión.

Válvulas de Pluma: Utilizadas en compresores alternativos, consisten en un asiento de válvula con un puerto y una "pluma" de acero flexible que actúa como válvula de admisión, abriéndose y cerrándose para controlar el flujo de aire.

Mantenimiento Filtro de Admisión: Siempre se debe instalar un filtro de admisión de aire en la entrada para evitar que los contaminantes entren en el sistema, lo que puede causar caídas de presión y reducir la eficiencia. Kits de Mantenimiento de Válvulas: Los fabricantes a menudo proporcionan kits de mantenimiento con piezas de repuesto para las válvulas, ya que las válvulas desgastadas o defectuosas pueden aumentar significativamente el consumo de energía y disminuir la vida útil del compresor. P: ¿Podría ofrecer muestras gratuitas? R: Sí,

pero depende de los productos,

por favor contáctenosina@pneuhydr.como whatsapp 0086 15168536055P: ¿Cuál es su alcance comercial?R: Nuestro alcance comercial esservicio de exportador de piezas de automatización con contenedor completo, y venta de cilindro de aire, tratamiento de fuente de aire, válvula solenoide,válvula de aire,válvula motorizada,  válvula de latón, válvula hidráulica, cilindro hidráulico,

accesorios de aire y aceite , manómetro

 etc.P: ¿Qué tipos de productos pueden fabricar?R: Podemos fabricar muchos tipos de procesamiento de materiales de acero inoxidable,latón y aluminio. como válvulas de alta presión,válvula solenoide / válvula eléctrica /válvula de agua/válvula neumática/cilindro de aire

/válvula hidráulica/acumulador hidráulico

productos y así sucesivamente.

P: ¿Se puede fabricar el producto con nuestro logo y marca?

R: Sí, por supuesto, podemos hacerlo. Somos proveedor OEM desde hace años y profesionales en la fabricación. Pero necesita darnos la autorización si es posible.

entorno R: Sí, podemos suministrar como Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser, etc.

P:

¿Hay garantía disponible?

R: Sí, normalmente los productos tienen una garantía de calidad de un año. P: ¿El conector es del sistema británico o métrico? ¿Cuál es la diferencia entre las roscas PT, NPT y G?

R:

La rosca G es cilíndrica y no se sella por sí misma, requiriendo juntas adicionales para evitar fugas. PT y NPT son cónicas, y las roscas internas y externas se aprietan cada vez más al apretarlas. El sellado se logra a través de la deformación de las roscas, y generalmente se utiliza sellador o cinta en conjunto para mejorar el efecto de sellado.

La rosca G es un tubo recto cilíndrico utilizado para conexiones no selladas; la rosca PT es un tubo cónico que depende de la deformación y el sellado de la propia rosca; la NPT es también un tubo cónico con un ángulo de perfil de diente de 60 grados, utilizado principalmente en América del Norte.

P: ¿Cómo convertir unidades de presión: MPa, bar, psi, kg/cm ²?

R: 1 MPa = 10 bar ≈ 145 psi ≈ 10 kgP: ¿Qué suele causar la quema de las bobinas de las válvulas solenoides? R: Voltaje y Hz incorrectos, conmutación frecuente, entrada de líquido en la cabeza piloto, problema de núcleo y resorte de la válvula,

entorno caliente, vibración fuerte, etc.