Válvula de control de retorno de aceite THF de alta presión con orificio de 0,8 a 3,0 mm y presión máxima de 15 bar

Combustible retorno comprobar válvula tiene la función de controlar aceite capacidad y evitar combustible o

 gas retornando para asegurar la normal operación de la máquina.

THF  Aceite  Retorno  Comprobar  Válvula

Modelo:THF-1 THF-2

Orificio:∅0.8~∅3.0mm

Interfaz Rosca:G1/8"G1/4" 

Máxima Presión:15 Bar

Trabajo Medio Temperatura:-20℃~+120℃

Trabajo Ambiente Temperatura:-20℃~+60℃

Una válvula de retención de retorno (también conocida como válvula de retención de retorno) es una válvula que permite que un líquido (generalmente aceite) fluya en una sola dirección y evita que fluya en la dirección opuesta. Se utiliza en el sistema hidráulico para evitar que el aceite regrese al tanque de aceite o a la bomba de aceite cuando no hay presión, para proteger el sistema de la contaminación y los daños, y mantener la operación estable del sistema. 
Funciones y principios principales
Control de flujo unidireccional
La función principal de la válvula de retención de retorno es asegurar que el fluido solo pueda pasar a través de la válvula en una dirección. Cuando la dirección de la presión del fluido cambia, la válvula se cerrará para evitar el flujo inverso. 
protección del sistema 
Protege la bomba hidráulica y otras partes del sistema de la posible contaminación o daño causado por el fluido inverso al evitar el retorno del aceite. 
Mantenimiento de la estabilidad del sistema
En el circuito hidráulico, ayuda a mantener la presión del aceite y el estado del flujo en el sistema y asegura que el sistema pueda funcionar de manera normal y estable. 
Escenario de aplicación
Las válvulas de retención de retorno se utilizan ampliamente en una gran variedad de sistemas hidráulicos y de fluidos y son especialmente importantes en los siguientes escenarios:
Sistema de potencia hidráulica
Cuando la bomba de aceite deja de funcionar, evita que el aceite regrese del actuador (como el cilindro de aceite) al tanque de aceite, y asegura que el sistema pueda acumular presión rápidamente en el próximo arranque. 
sistema de lubricación
Asegura que el aceite lubricante fluya según la ruta establecida y no regrese al depósito de aceite debido a cambios de presión. 
Relación con la válvula de retención
La válvula de retención de retorno "y" la válvula de retención "pueden usarse indistintamente en muchos casos, y se refieren a la función del mismo tipo de válvula, es decir, prevenir el flujo inverso del medio.
La válvula de retención "enfatiza solo el flujo unidireccional, mientras que" la válvula de retención "expresa más directamente el significado de detener el flujo inverso, y ambas describen la función del mismo tipo de válvula

P: ¿Podrían ofrecer muestras gratuitas?

R: Sí, pero depende de los productos, Por favor, contáctenos ina@pneuhydr.com o whatsapp 0086 15168536055

P: ¿Cuál es su alcance comercial?

R: Nuestro alcance comercial esservicio de exportador de piezas de automatización con contenedor completo, y venta decilindro de aire, tratamiento de fuente de aire, válvula solenoide,válvula de aire,válvula motorizada,  Válvula de latón, válvula hidráulica, cilindro hidráulico, aire y aceite accesorios, manómetro etc.

P:¿Qué tipos de productos pueden fabricar?R: Podemos fabricar muchos tipos de acero inoxidable

,latón, aluminio procesamiento de materiales.como altapresiónVálvula / válvula solenoide / válvula eléctrica válvula / válvula de agua/válvula neumática/cilindro de aire/válvula hidráulica/acumulador hidráulicoproductos y así sucesivamente.P: ¿Se puede fabricar el producto con nuestro logo y marca?

R: Sí, por supuesto, podemos hacerlo. Somos proveedores OEM desde hace años y profesionales para hacerlo. Pero necesita darnos la autorización si es posible.

P: ¿Pueden suministrar productos de marcas neumáticas e hidráulicas originales y famosas?

R: Sí, podemos suministrar como Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser, etc.

P:

¿Qué se debe tener en cuenta para los componentes neumáticos en entornos de alta o extremadamente baja temperatura? R: Sí, normalmente los productos tienen una garantía de calidad de un año.

P: ¿El conector es del sistema británico o métrico? ¿Cuál es la diferencia entre las roscas PT, NPT y G?

R:

La rosca G es cilíndrica y no se sella por sí misma, requiriendo juntas adicionales para evitar fugas. PT y NPT son cónicas, y las roscas internas y externas se aprietan cada vez más al apretarlas. El sellado se logra a través de la deformación de las roscas, y generalmente se utiliza sellador o cinta en combinación para mejorar el efecto de sellado. La rosca G es un tubo recto cilíndrico utilizado para conexiones no selladas; la rosca PT es un tubo cónico que depende de la deformación y el sellado de la propia rosca; la NPT es también un tubo cónico con un ángulo de perfil de diente de 60 grados, utilizado principalmente en América del Norte.

P: ¿Cómo convertir unidades de presión: MPa, bar, psi, kg/cm ²?

R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

P: ¿Qué suele causar la quema de las bobinas de las válvulas solenoides?

R: Voltaje y Hz incorrectos, conmutación frecuente, entrada de líquido en la cabeza piloto, problema del núcleo de la válvula y el resorte,

ambientecaliente, vibración fuerte, etc. P:

¿Qué se debe tener en cuenta para los componentes neumáticos en entornos de alta o extremadamente baja temperatura? Punto de enfoque