Pneumatic Pilot Valve for High Pressure Mechanical Motion in Industrial Applications

Pinza para botellas/preformas		Eje de apertura/cierre del molde		Clip de varilla de tracción
Kit de reparación de cilindro de estiramiento		Correa de distribución		Pasador de bloqueo de varilla de tracción
Copa de acero		Sensor de presión		Kit de reparación de cilindro de boquilla de soplado
Caja de aceite lubricante		Válvula piloto		Kit de reparación de cilindro de sellado

Convierte la presión del aire en movimiento mecánico.

Cilindro neumático: el mayor número de elementos neumáticos en la máquina sopladora de botellas.

Cilindro de cierre: la apertura y el cierre del troquel de accionamiento requieren una gran salida, generalmente el cilindro con un gran diámetro de cilindro.

Cilindro de varilla de estiramiento/cilindro servo: acciona la varilla de estiramiento para insertar el preforma de la botella y realizar el estiramiento axial.

Altos requisitos de velocidad y precisión de posición. A veces, se adopta un enlace neumático-hidráulico o control de servomotor,

pero la fuente de alimentación sigue siendo neumática. Cilindro de troquel inferior: acciona el troquel inferior hacia arriba y hacia abajo.

Cilindro de bloqueo de troquel: después de que el troquel se cierra, realiza un bloqueo adicional para garantizar que el troquel no se expanda bajo alta presión.

Cilindro de alimentación: en la máquina en línea, se utiliza para empujar el preforma de la botella hacia el molde.

Motor neumático: puede usarse para accionar la cinta transportadora o algún mecanismo de rotación auxiliar.

P: ¿Podrían ofrecer muestras gratuitas?

R: Sí, pero depende de los productos, por favor contáctenos ina@pneuhydr.com o whatsapp 0086 15168536055

P: ¿Cuál es su alcance comercial?

R: Nuestro alcance comercial esservicio de exportador de piezas de automatización con contenedor completo, y venta decilindro de aire, tratamiento de fuente de aire, válvula solenoide,válvula de aire,válvula motorizada, válvula de latón, válvula hidráulica, cilindro hidráulico, accesorios de aire y aceite, manómetroetc.P:

W¿Qué tipos de productos pueden fabricar?R: Podemos fabricar muchos tipos de procesamiento de materiales de acero inoxidable,

latón y aluminio.como válvulas de alta presión, válvula solenoide / válvula eléctrica /válvula de agua /válvula neumática/ cilindro de aire/válvula hidráulica/acumulador hidráulicoproductos y así sucesivamente.P: ¿Se puede fabricar el producto con nuestro logo y marca?R: Sí, por supuesto, podemos hacerlo. Somos proveedores OEM desde hace años y profesionales en la fabricación. Pero necesita darnos la autorización si es posible.P: ¿Pueden proporcionar productos de marcas neumáticas e hidráulicas e instrumentos originales y famosos?R: Sí, podemos suministrar como Festo, SMC, CKD, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser, etc.

P:

¿Hay garantía disponible?

R: Sí, normalmente los productos tienen una garantía de calidad de un año.

P: ¿El conector es del sistema británico o métrico? ¿Cuál es la diferencia entre las roscas PT, NPT y G?

Contramedidas para entornos de frío extremo La rosca G es cilíndrica y no se sella por sí misma, requiriendo juntas adicionales para evitar fugas. PT y NPT son cónicas, y las roscas internas y externas se aprietan cada vez más al apretarlas. El sellado se logra a través de la deformación de las roscas, y generalmente se utiliza sellador o cinta en combinación para mejorar el efecto de sellado.

La rosca G es un tubo recto cilíndrico utilizado para conexiones no selladas; la rosca PT es un tubo cónico que depende de la deformación y el sellado de la propia rosca; la NPT es también un tubo cónico con un ángulo de perfil de diente de 60 grados, utilizado principalmente en América del Norte.

P: ¿Cómo convertir unidades de presión: MPa, bar, psi, kg/cm²?

R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg P: ¿Qué suele causar la quema de las bobinas de las válvulas solenoides?

R: Voltaje y Hz incorrectos, conmutación frecuente, entrada de líquido en la cabeza piloto, problemas del núcleo de la válvula y del resorte,

entorno

caliente, vibración fuerte, etc.

P:

¿Qué se debe tener en cuenta para los componentes neumáticos en entornos de alta o extremadamente baja temperatura?Punto de enfoque Contramedidas para entornos de alta temperatura

Contramedidas para entornos de frío extremo Sellos