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Datos del producto:
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| Presión: | MPa 2 | Flujo nominal: | 0. 25, 0. 50, 0. 80, 1. 60 (L / min) |
|---|---|---|---|
| Capacidad del tanque de aceite: | 3.0, 6.0, 9.0 L | Voltaje: | CA380V |
| Frecuencia: | 50 Hz | Fuerza: | 60, 90, 120, 180 W |
| Viscosidad: | 32-2500CST | ||
| Resaltar: | lubricador del filtro del regulador,sistema lubricante de la bomba |
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Bomba de lubricación de aceite fino NBSANMINSE SDL 2.0 mpa AC380V 50Hz Bomba de engranajes para sistema de lubricación
Rendimiento y características
. La presión de trabajo nominal de 2.0MPa: ajuste la válvula de alivio, evite la sobrecarga de la bomba de aceite
. Con funciones de descarga: deje de funcionar después de retirar la presión de aceite en el sistema que está a cargo de la carretera, se utiliza principalmente en el sistema de suministro de aceite de lubricación de aceite fino de tipo cuantitativo (tipo de presión o tipo de descarga)
. Equipado con un interruptor hidráulico (cerrado con falta de aceite 10W/DC100V/0.5A) emite una señal de escasez de tanque de aceite
. El motor aparece tipo, no se puede configurar el interruptor de presión y el controlador
. Tanque de aceite de resina transparente
. Use la viscosidad del lubricante: 32 ~ 2500Cst
. Distribuidor de soporte: distribuidor de aceite fino de tipo presurizado o de alivio de presión
| Proyecto | Presión nominal (Mpa) | Flujo nominal (L/min) | Capacidad del tanque de aceite (L) | Parámetro de la máquina eléctrica | |||
| Voltaje (V) | Frecuencia (Hz) | Potencia (W) | Velocidad de rotación (r/min) | ||||
| Modelo | |||||||
| SDL2.5-32 | 2.0 | 0.25 | 3.0 | AC380 | 50 | 60 | 1350 |
| SDL5-32 | 0.50 | 90 | 2700 | ||||
| SDL8-62 | 0.80 | 6.0 | 120 | 1350 | |||
| SDL16-62 | 1.60 | 180 | 2700 | ||||
| SDL8-92 | 0.80 | 9.0 | 120 | 1350 | |||
| SDL16-92 | 1.60 | 180 | 2700 | ||||
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P: ¿Podría ofrecer las muestras gratuitas?
R: Sí, pero depende de los productos, por favor contáctenos ina@pneuhydr.com o whatsapp 0086 15168536055
P: ¿Cuál es su alcance comercial?
R: Nuestro alcance comercial esservicio de exportador de piezas de automatización con contenedor completo, y ventacilindro de aire, tratamiento de fuente de aire, válvula solenoide,válvula de aire,válvula motorizada, Válvula de latón, válvula hidráulica, cilindro hidráulico, aire y aceite accesorios, manómetro etc.
P:¿Qué tipos de productos pueden fabricar?R: Podemos fabricar muchos tipos de acero inoxidable
,latón, aluminio procesamiento de materiales.como altapresiónVálvula / válvula solenoide / válvula eléctrica válvula / válvula de agua/válvula neumática/cilindro de aire/válvula hidráulica/acumulador hidráulicoproductos y así sucesivamente.P: ¿Se puede fabricar el producto con nuestro logo y marca?
R: Sí, por supuesto, podemos hacerlo. Somos proveedor OEM desde hace años y profesionales para hacerlo. Pero necesita darnos la autorización si es posible.
P: ¿Puede proporcionar productos de marcas neumáticas e hidráulicas famosas originales?
R: Sí, podemos suministrar como Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser, etc.
P:
¿Qué se debe tener en cuenta para los componentes neumáticos en entornos de alta o extremadamente baja temperatura? R: Sí, normalmente los productos tienen un año de garantía de calidad.
P: ¿El conector está en sistema británico o métrico? ¿Cuál es la diferencia entre las roscas PT, NPT y G?
R:
La rosca G es cilíndrica y no se sella por sí misma, requiriendo juntas adicionales para evitar fugas. PT y NPT son cónicas, y las roscas internas y externas se aprietan cada vez más al apretarlas. El sellado se logra a través de la deformación de las roscas, y generalmente se utiliza sellador o cinta en conjunto para mejorar el efecto de sellado. La rosca G es un tubo recto cilíndrico utilizado para conexiones no selladas; la rosca PT es un tubo cónico que depende de la deformación y el sellado de la propia rosca; la NPT también es un tubo cónico con un ángulo de perfil de diente de 60 grados, utilizado principalmente en América del Norte.
P: ¿Cómo convertir unidades de presión: MPa, bar, psi, kg/cm ²?
R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg
P: ¿Qué suele causar la quema de las bobinas de las válvulas solenoides?
R: Voltaje y Hz incorrectos, conmutación frecuente, entrada de líquido en la cabeza piloto, problema del núcleo de la válvula y el resorte,
ambientecaliente, vibración fuerte, etc. P:
¿Qué se debe tener en cuenta para los componentes neumáticos en entornos de alta o extremadamente baja temperatura? Punto de enfoque
| Contramedidas para entornos de alta temperatura | Contramedidas para entornos de frío extremo | Sellos |
| Caucho de flúor, PTFE | Nitrilo a baja temperatura, caucho de silicona, poliuretano | Lubricación |
| Grasa sintética de alta temperatura (baja volatilidad) | Grasa a baja temperatura (bajo punto de fluidez, baja viscosidad) | Tratamiento del suministro de aire |
| Reforzar el enfriamiento, eliminación eficiente de agua | Secado de punto de rocío ultrabajo (refrigeración + tipo de adsorción), trazado de calor | Componentes metálicos |
| Espacio de expansión de reserva | Seleccionar materiales con tenacidad a baja temperatura, evitar fugas por contracción en frío | Componentes de control |
| Bobinas de alto grado resistente al calor, disipación de calor, bajo consumo de energía | Instalar cajas de aislamiento, calefacción local, evitar condensación por frío | Instalación |
| Mantener alejado de fuentes de calor, añadir placas de aislamiento térmico | Evitar la exposición al viento y la nieve, envolver con materiales de aislamiento térmico |
Persona de Contacto: Ina Chen
Teléfono: 0086-15168536055
Fax: 86-574-88915660