Uso neumático electromágnetico de la salud del ambiente industrial de la válvula de la prueba del polvo del aire de la válvula del pulso de DMF

Válvula de Pulso Electromagnética Serie QD - Z - 40S / 50S Reemplazo GOYEN G1 - 1/2", Válvula a prueba de polvo G2" Válvula de Control de Polvo
 
 
 
Uso
 
La válvula electromagnética (también llamada válvula de diafragma) es el "interruptor" para el aire comprimido en el sistema de soplado de limpieza de polvo del filtro de bolsa de pulso. Controlada por las señales de salida del dispositivo de control de chorro de pulso, realiza la limpieza de polvo celda por celda en las bolsas del filtro para mantener la resistencia de la casa de bolsas dentro del rango establecido y, por lo tanto, garantizar las funciones de procesamiento y la eficiencia de recolección de polvo de la casa de bolsas.
 
 
Las válvulas de pulso electromagnéticas tipo Z son válvulas de ángulo recto, con un ángulo de 90 grados entre la entrada y la salida, lo que es adecuado para la conexión de instalación entre la cúpula de gas y el tubo de soplado de la casa de bolsas, proporcionando un buen flujo de aire y pulsos de limpieza de polvo que satisfacen los requisitos.
 

Durante la instalación y puesta en marcha
 
Fenómenos de falla
 
1. Las válvulas no se abren por completo, pero la parte principal sí actúa.
2. Algunas válvulas no funcionan, pero las otras son normales.
3. Las válvulas no se cierran por completo. Hay fugas. No hay forma de establecer una cúpula de gas.
4. Algunas válvulas no se cierran. Hay fugas.
5. Una válvula se cierra lentamente.
 
1. Hay suciedad o escombros en el diafragma, la parte principal está dañada. El núcleo de hierro móvil está bloqueado.
 
1. Verifique la presión de la cúpula de gas para ver si es demasiado baja.
2. Verifique la conexión de la bobina de la válvula y la bobina.
3 (1). Válvula Y. Algunas válvulas para la misma cúpula de gas tienen fugas, lo que causa fugas en todas las válvulas.
3 (2). Válvula Z. La entrada de la válvula y la boquilla de soplado están instaladas al revés.
4. Hay suciedad o escombros en el diafragma, está bloqueando el núcleo de hierro móvil.
5. El orificio del diafragma está bloqueado.
 
1. Limpie el diafragma y verifique que la pieza del diafragma esté completa. Verifique el núcleo de hierro móvil y el bloqueo de aire. Reemplace los accesorios si es necesario.
 
1. Verifique las fugas.
2. Reemplace los accesorios.
3 (1). Verifique las fugas.
3 (2). Reinstale.
4. Limpie el diafragma y verifique que el diafragma esté completo. Verifique el núcleo de hierro móvil y el bloqueo de aire.
5. Despeje el orificio del diafragma.
 
 
Durante el período de uso
 
Fenómenos de falla
 
1. Algunas válvulas tienen fugas. El diafragma no cierra herméticamente y la válvula siempre está un poco abierta.
2. La bobina está caliente y quemada.
3. Hay voltaje pero la válvula no funciona.
4. La temperatura ambiente está por debajo de -20 °C. La válvula tiene fugas y no se puede abrir.
Razón posible
 
1. Hay suciedad o escombros en el diafragma, la parte principal está dañada. El núcleo de hierro móvil está bloqueado.
 
2. Ha estado encendida durante demasiado tiempo.
3. El diafragma está dañado y el orificio está bloqueado.
4. La temperatura ambiente es demasiado baja y hay escarcha en la válvula.
Solución de problemas
 
1. Limpie el diafragma y verifique que la pieza del diafragma esté completa. Verifique el núcleo de hierro móvil y el bloqueo de aire. Reemplace los accesorios si es necesario.
 
2. Verifique el estado de funcionamiento del sistema de control.
3. Reemplace los accesorios a tiempo.
4. Preste atención al aislamiento y al mantenimiento de las temperaturas adecuadas.
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La rosca G es un tubo recto cilíndrico utilizado para conexiones no selladas; la rosca PT es un tubo cónico que depende de la deformación y el sellado de la propia rosca; la NPT también es un tubo cónico con un ángulo de perfil de diente de 60 grados, utilizado principalmente en América del Norte.

P: ¿Cómo convertir unidades de presión: MPa, bar, psi, kg/cm²?

R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

P: ¿Qué suele causar la quema de las bobinas de las válvulas solenoides?

Reforzar el enfriamiento, eliminación eficiente de agua P:

¿Qué se debe tener en cuenta para los componentes neumáticos en ambientes de alta temperatura o extremadamente fríos?

Punto clave

Contramedidas para ambientes de alta temperatura Contramedidas para ambientes de frío extremo

Sellos

Fluororrubero, PTFE

Nitrilo de baja temperatura, caucho de silicona, poliuretano

Lubricación

Grasa sintética de alta temperatura (baja volatilidad)Grasa de baja temperatura (bajo punto de fluidez, baja viscosidad) Tratamiento del suministro de aire

Reforzar el enfriamiento, eliminación eficiente de agua Secado de punto de rocío ultrabajo (tipo refrigeración + adsorción), calefacción por traza