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Datos del producto:
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| Presión nominal: | 1.0 (MPA) | Tipo: | Válvula de salida |
|---|---|---|---|
| Temperatura: | ≤200℃ | Prensa de prueba máxima: | 1.5 (MPA) |
| DN: | 40, 50, 65, 80, 100, 125, 150, 175, 200, 225, 250, 300 | Cuerpo de válvula: | Hierro fundido |
| Resaltar: | válvula de aire del pulso,válvula electromagnética del jet del pulso |
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Válvula de salida de doble disco, válvula de puerta de doble disco Certificación ISO9001
Principales funciones
El modelo de válvula de doble disco WZ644-10Q utiliza un sellado de doble disco y las superficies de sellado están hechas de aleación resistente al desgaste o cerámica.,Por consiguiente, la fiabilidad general del sistema aumenta drásticamente.
Rendimiento operativo
Cuando se introduce aire en el puerto superior del cilindro, la varilla del pistón empuja el doble disco hacia abajo y la válvula se cierra.La varilla del pistón empuja el doble disco hacia arriba y la válvula se abre.El resorte de compresión que se coloca entre los discos y el anillo de sellado, fuerza los discos contra el anillo de sellado, y también permite el movimiento vertical de los discos,que ayuda a compensar la expansión y contracción térmicas de las piezas y asegura un sello hermético en todas las condiciones Cuando se activa la válvula, el doble disco gira para rodar y pulir las superficies de sellado.Cualquier material que ingrese a la cámara interior es eliminado por la acción del flujo de vórtice.Por lo tanto, la válvula es autolimpiante.Todas estas características garantizan una larga vida útil de la válvula y aumentan la fiabilidad de su sistema..
Aplicaciones
Cualquier polvo, polvo, y productos granulares en centrales eléctricas de carbón, fundiciones, plantas de hierro y acero, industria farmacéutica y química.
Parámetros técnicos
Presión máxima de funcionamiento: 1,0 MPa
Presión máxima de ensayo: 1,5 MPa
Temperatura de funcionamiento: < 200 °C
Presión de ensayo de fugas: 1,1 MPa
Instalación y aplicación
1Antes de la instalación, asegúrese de que el actuador neumático esté libre de cualquier defecto como rotura y concavo.
2Asegúrese de que la brida de la unión, la longitud de la estructura, la presión máxima de funcionamiento y el diámetro nominal se ajusten a los requisitos.
3. Durante la instalación, no se permite reajustar los pernos y las tuercas que se han fijado originalmente. Alinear el centro de dos tuberías y el diámetro de la válvula para que sea coaxial. Mantener la superficie de la brida plana.Aplique uniformemente la fuerza para apretar el perno..
4Después de la instalación, introduzca el aire de los puertos superiores e inferiores del cilindro para comprobar si la válvula se puede abrir o cerrar normalmente.
5. Revise el interruptor de control (si existe) para comprobar si está fijado de forma fiable, si su parámetro está acorde con la fuente de alimentación de acceso,y si puede funcionar correctamente en condiciones de apertura y cierre completos .
Método de solución de problemas
| Problemas | Causas | Método de solución de problemas |
| Fugas en la superficie de sellado | La suciedad entre el disco y la superficie de sellado | Quita la suciedad. |
| Daño a los pares de anillos de sellado | Reparación o sustitución | |
| Fugas en la unión de la brida | El perno está atornillado de manera desigual. | Atornilla el perno de manera uniforme |
| Daño en la superficie de la brida | Reparar la superficie de la brida | |
| Daño en el espaciador | Reemplazar el espaciador | |
| No se abre ni se cierra correctamente la válvula | Depósito de polvo | Elimine el polvo con regularidad |
| Presión de aire insuficiente, fugas severas | Reparación de la tubería de suministro de aire | |
| Los componentes neumáticos han envejecido y han perdido su eficacia. | Reemplazar los componentes dañados | |
| Fugas de la caja de relleno | El relleno ha envejecido y se ha desgastado severamente. | Reemplace el relleno |
Dimensión de la instalación, dibujo del contorno
| Modelo (serie A) | DN | - ¿ Qué? | d | - ¿ Qué? | D | H. | No se puede | 2-A |
| El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero | 40 | 120 | 84 | 110 | 150 | 443 | 4-M16 | 2-G1/4 |
| El número de unidades de producción es el siguiente: | 50 | 120 | 99 | 125 | 165 | 463 | 4-M16 | 2-G1/4 |
| El número de unidades de producción es el siguiente: | 65 | 120 | 118 | 145 | 180 | 528 | 4-M16 | 2-G1/4 |
| El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero | 80 | 120 | 132 | 160 | 195 | 558 | 8 - M16 | 2-G1/4 |
| WZ644-10Q-100 y el resto de los equipos | 100 | 120 | 156 | 180 | 215 | 601 | 8 - M16 | 2-G1/4 |
| El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero | 125 | 160 | 184 | 210 | 250 | 730 | 8 - M16 | 2-G3/8 |
| El número de unidades de producción es el siguiente: | 150 | 160 | 211 | 240 | 285 | 798 | 8 - M16 | 2-G3/8 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | 175 | 160 | 241 | 270 | 315 | 894 | 8 - M16 | 2-G3/8 |
| El sistema de control de las emisiones de gases de escape | 200 | 160 | 266 | 295 | 340 | 958 | 8 - M16 | 2-G1/2 |
| El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero | 225 | 160 | 294 | 325 | 370 | 1028 | 12 - M20 | 2-G1/2 |
Partes y materiales principales
| Punto de trabajo | Nombre | El material | Punto de trabajo | Nombre | El material |
| 1 | Cuerpo de válvula | Hierro dúctil | 5 | pieza de conexión en T | Acero fundido |
| 2 | Cuerpo de válvula lateral | Hierro dúctil | 6 | Capuchón del extremo | 45#El acero |
| 3 | Anillo de sellado | Acero al carbono + aleación especial | 7 | Cuello de unión | De hierro fundido de tipo hodular |
| 4 | Enfermedad | Acero al carbono + aleación especial | 8 | Actuación neumática de aluminio | cilindro de aluminio |
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P: ¿ Podría ofrecer las muestras gratis?
A: Sí, estoy seguro. pero depende de los productos, Por favor, contáctenos. el nombre de la autoridad competente; o por whatsapp 0086 15168536055
P: ¿ Cuál es su ámbito de negocio?
R: Nuestro ámbito de negocio esservicio de piezas de automatización para exportadores con contenedor completo y ventacilindro de aire, tratamiento de la fuente de aire, válvula de solenoide,una válvula de aire,válvula motorizada,Válvula de latón, válvula hidráulica, cilindro hidráulico, aire y aceiteel ajuste, medidor de presiónY así sucesivamente.
- ¿ Qué?No¿ Qué tipo de productos puedes hacer?
R: Podemos hacer muchos tipos de acero inoxidable, Latón, aluminioprocesamiento de materiales.como altopresión Válvula / válvula electrónica / válvula eléctricaválvula de agua/válvula neumática/cilindro de aire/válvula hidráulica/acumulador hidráulicoproductos y demás.
P: ¿ Se puede hacer el producto con nuestro logotipo y marca?
R: Sí, por supuesto, podemos fabricar. Somos proveedores OEM desde hace años y profesionales para fabricar. Pero necesita darnos la autorización si es posible.
P: ¿Puede suministrar productos originales de marca de instrumentos neumáticos e hidráulicos famosos?
R: Sí, podemos suministrar a empresas como Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser, etc.
- ¿ Qué? ¿Hay alguna garantía disponible?
R: Sí, normalmente los productos tienen una garantía de calidad de un año.
P: ¿El conector está en el sistema británico o métrico? ¿Cuál es la diferencia entre los hilos PT, NPT y G?
A: ¿Qué quieres decir? El hilo G es cilíndrico y no se sella a sí mismo, lo que requiere juntas adicionales para evitar fugas.y los hilos internos y externos se vuelven más y más apretados cuando se apretanEl sellado se logra mediante la deformación de los hilos, y el sellador o la cinta se utilizan generalmente en conjunto para mejorar el efecto de sellado.
El hilo G es un tubo cilíndrico recto utilizado para conexiones no selladas; el hilo PT es un tubo cónico que se basa en la deformación y el sellado del hilo mismo;NPT es también un tubo cónico con un ángulo de perfil del diente de 60 grados, utilizado principalmente en América del Norte
P: ¿Cómo se convierten las unidades de presión: MPa, bar, psi, kg/cm2?
A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg
P: ¿Qué es lo que suele causar el agotamiento de las bobinas de las válvulas solenoides?
R:Voltagem y hz incorrectos, conmutación frecuente, cabeza de piloto entrando en líquido, núcleo de válvula y problema de resorte,Medio ambiente caliente, vibraciones fuertes, etc.
- ¿ Qué? ¿Qué se debe tener en cuenta para los componentes neumáticos en ambientes de alta temperatura o extremadamente fríos?
| Punto de enfoque | Contramedidas para el medio ambiente de altas temperaturas | Contramedidas para el ambiente extremadamente frío |
| Las focas | Caucho fluorado, PTFE | Nitrilo a baja temperatura, caucho de silicona, poliuretano |
| La lubricación | Grasa sintética de alta temperatura (baja volatilidad) | Grasa de baja temperatura (bajo punto de vertido, baja viscosidad) |
| Tratamiento del suministro de aire | Refuerzo de la refrigeración, eliminación eficiente del agua | Seca con punto de rocío muy bajo (tipo de refrigeración + adsorción), rastreo térmico |
| Componentes metálicos | Acceso a la ampliación de reservas | Seleccionar materiales con dureza a bajas temperaturas, evitar fugas debido a la contracción en frío |
| Componentes de control | Las bobinas de alta calidad resistentes al calor, disipación de calor, bajo consumo de energía | Instalar cajas de aislamiento, calefacción local, evitar la condensación fría |
| Instalación | Mantener lejos de las fuentes de calor, añadir placas de aislamiento térmico | Evitar la exposición al viento y la nieve, envolver con materiales aislantes térmicos |
Persona de Contacto: Ina Chen
Teléfono: 0086-15168536055
Fax: 86-574-88915660