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Datos del producto:
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| Tipo de producto: | XFE | Válvula de tensión normal: | CC 24 V |
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| Poder normal: | CC 12W | Clase de aislamiento: | F, H |
| Tipo de conexión: | Plomo - Tipo | Aplicabilidad: | Serie de válvulas de automóvil |
| Resaltar: | válvula de aire neumática,válvula eléctrica neumática |
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Bobina de Válvula XFE Serie Automotriz DC24V Voltaje Normal Potencia Normal 12W
Características del Producto
Uso de alambre de alta calidad (o aprobado por UL)
Esqueleto metálico de PBT de alta resistencia al calor
Esqueleto metálico de acero bajo en carbono
Encapsulación y método de llenado de fibra de vidrio de nylon especial (PA66, PBT, PPS, BMC)
Preste atención
Para evitar daños y destrucción innecesarios de la máquina y el equipo, por favor lea esto
cuidadosamente:
1. Antes de ensamblar el producto, debe conocer su condición de trabajo y los procedimientos de
protección necesarios.
2. Por favor, ensámblelo correctamente, especialmente el sellado y la conexión, es la condición para
un buen funcionamiento de los productos.
Nuestras bobinas de solenoide se utilizan ampliamente en equipos neumáticos, hidráulicos y eléctricos. Adoptamos
alta tecnología de Alemania, EE. UU., Italia y Reino Unido. Hemos desarrollado muchos modelos
durante todos estos años. Muchos de ellos se ofrecen a fabricantes de válvulas de renombre mundial.
Observación: tenemos más modelos de los que se incluyen en este catálogo.
Por qué elegirnos
1: Varios estilos para cada producto y series completas de productos neumáticos.
2: Gran stock para envío rápido.
3: Alta calidad a precio competitivo.
4: Calidad confiable asegurada y servicio activo postventa.
5: Un año de garantía de calidad.
P: ¿Podrían ofrecer muestras gratuitas?
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R: Sí,
pero depende del producto, por favor contáctenos ina@pneuhydr.com o whatsapp 0086 15168536055 P: ¿Cuál es su alcance comercial?
R: Nuestro alcance comercial es
servicio de exportador de piezas de automatización con contenedor completo, y venta decilindro de aire, tratamiento de fuente de aire, válvula de solenoide,válvula de aire,válvula motorizada, válvula de latón, válvula hidráulica, cilindro hidráulico,aire y aceite accesorios, manómetro etc.P: ¿Qué tipos de productos pueden fabricar?
R: Podemos fabricar muchos tipos de procesamiento de materiales de acero inoxidable,latón, aluminio.como válvulas de alta presión, válvulas de solenoide, válvulas eléctricas, válvulas de agua, válvulas neumáticas, cilindros de aire, válvulas hidráulicas, acumuladores hidráulicos, etc.
P: ¿Se puede fabricar el producto con nuestro logotipo y marca?R: Sí, por supuesto, podemos hacerlo. Somos proveedor OEM desde hace años y profesionales en la fabricación. Pero necesita darnos la autorización si es posible. P: ¿Pueden suministrar productos de marcas neumáticas e hidráulicas famosas originales?R: Sí, podemos suministrar como Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser, etc.P: ¿Hay garantía disponible?R: Sí, normalmente los productos tienen un año de garantía de calidad. P: ¿El conector es del sistema británico o métrico? ¿Cuál es la diferencia entre las roscas PT, NPT y G?R:La rosca G es cilíndrica y no se sella por sí misma, requiriendo juntas adicionales para evitar fugas. PT y NPT son cónicas, y las roscas internas y externas se aprietan cada vez más al apretarlas. El sellado se logra a través de la deformación de las roscas, y generalmente se utiliza sellador o cinta en combinación para mejorar el efecto de sellado.La rosca G es un tubo recto cilíndrico utilizado para conexiones no selladas; la rosca PT es un tubo cónico que depende de la deformación y el sellado de la propia rosca; la NPT es también un tubo cónico con un ángulo de perfil de diente de 60 grados, utilizado principalmente en América del Norte.P: ¿Cómo convertir unidades de presión: MPa, bar, psi, kg/cm²?R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kgP: ¿Qué suele causar la quema de las bobinas de las válvulas de solenoide?
R: Voltaje y frecuencia incorrectos, conmutación frecuente, entrada de líquido en la cabeza piloto, problemas con el núcleo de la válvula y el resorte, entorno caliente, vibración fuerte, etc.
P: ¿Qué se debe tener en cuenta para los componentes neumáticos en entornos de alta o extremadamente baja temperatura?
Punto de Enfoque
Contramedidas para Entornos de Alta Temperatura
Componentes de Control Sellos
Caucho de flúor, PTFE
Nitrilo a baja temperatura, caucho de silicona, poliuretano
Lubricación Grasa sintética de alta temperatura (baja volatilidad)
Grasa a baja temperatura (bajo punto de fluidez, baja viscosidad)
Tratamiento del Suministro de Aire
Fortalecer la refrigeración, eliminación eficiente de agua
Secado de punto de rocío ultrabajo (tipo refrigeración + adsorción), calefacción por traza
Componentes MetálicosReservar espacio de expansión Seleccionar materiales con tenacidad a baja temperatura, evitar fugas por contracción en frío
Componentes de Control Bobinas de grado de alta resistencia al calor, disipación de calor, bajo consumo de energía
| Instalar cajas de aislamiento, calefacción local, evitar condensación por frío | Instalación | Mantener alejado de fuentes de calor, añadir placas de aislamiento térmico |
| Evitar la exposición al viento y la nieve, envolver con materiales de aislamiento térmico | ||
Persona de Contacto: Ina Chen
Teléfono: 0086-15168536055
Fax: 86-574-88915660