Tipo presión bidireccional de VRDE de la válvula 31.5MPA de la cerradura hydráulica

Válvula de Bloqueo Hidráulico Bidireccional Tipo VRDE

La válvula de lanzadera hidráulica de tres vías se utiliza principalmente como válvula de inversión para controlar el flujo de aceite hidráulico a diferentes vías de aceite cambiando la posición del núcleo de la válvula, para así realizar la conversión de acción del actuador hidráulico. Se utiliza ampliamente en sistemas hidráulicos que requieren control de dirección o función de conmutación, como el control de diversas maquinarias hidráulicas, líneas de producción automáticas y equipos de prueba. 
Funciones y principios básicos
Función de inversión: la función principal de la válvula de lanzadera de tres vías es realizar la inversión del flujo de aceite hidráulico, es decir, controlar el aceite hidráulico para que cambie la dirección del flujo entre diferentes vías de aceite.
Control del núcleo de la válvula: cuando el núcleo de la válvula interno (generalmente accionado por una manija o un dispositivo eléctrico) se encuentra en diferentes posiciones, se conectarán o desconectarán diferentes circuitos de aceite, para así cambiar la conexión entre el circuito de aceite principal y el circuito de aceite secundario.
Campo de aplicación
Maquinaria hidráulica: en diversas máquinas de potencia hidráulica, la válvula de lanzadera de tres vías se utiliza para controlar la expansión y contracción del cilindro de aceite y la dirección del motor hidráulico, para así realizar la conversión de diversas acciones, como el cambio de acción del cucharón de una excavadora.
Control automático: en la línea de producción automática, la válvula de lanzadera de tres vías puede cooperar con otros elementos de control para realizar el control secuencial de una serie de acciones como el sujeción de la pieza, la alimentación y el posicionamiento.
Equipos de prueba: en algunos bancos de prueba hidráulicos, la válvula de lanzadera de tres vías se puede utilizar para conmutar diferentes bucles de prueba para diversas pruebas de rendimiento.
Sistema hidráulico de aeronaves: Como una de las diversas válvulas en el sistema hidráulico de aeronaves, la válvula de lanzadera de tres vías se utiliza en aeronaves para controlar la acción de varios componentes de accionamiento hidráulico, como la retracción y extensión del tren de aterrizaje.

P: ¿Podrían ofrecer muestras gratuitas?

R: Sí, pero depende de los productos, por favor contáctenos ina@pneuhydr.com o whatsapp 0086 15168536055

P: ¿Cuál es su alcance comercial?

R: Nuestro alcance comercial esservicio de exportación de piezas de automatización con contenedor completo, y venta decilindro de aire, tratamiento de fuente de aire, válvula solenoide,válvula de aire,válvula motorizada,  válvula de latón, válvula hidráulica, cilindro hidráulico, acoplamiento de aire y aceite etc.P:¿Qué tipos de productos pueden fabricar?

R: Podemos fabricar muchos tipos de procesamiento de materiales de acero inoxidable,latón, aluminio.como válvulas de alta presión,

válvula solenoide / válvula eléctrica /válvula de agua/ válvula neumática/cilindro de aire/válvula hidráulica/acumulador hidráulico y así sucesivamente.P: ¿Se puede fabricar el producto con nuestro logo y marca?R: Sí, por supuesto, podemos hacerlo. Somos proveedores OEM desde hace años y profesionales en la fabricación. Pero necesita darnos la autorización si es posible.P: ¿Pueden proporcionar productos de marcas neumáticas e hidráulicas originales y famosas?R: Sí, podemos suministrar como Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser, etc.P:¿Hay garantía disponible?

R: Sí, normalmente los productos tienen una garantía de calidad de un año.

P: ¿El conector es del sistema británico o métrico? ¿Cuál es la diferencia entre las roscas PT, NPT y G?

R:

La rosca G es cilíndrica y no se sella por sí misma, requiriendo juntas adicionales para evitar fugas. PT y NPT son cónicas, y las roscas internas y externas se aprietan cada vez más al apretarlas. El sellado se logra a través de la deformación de las roscas, y generalmente se utiliza sellador o cinta en conjunto para mejorar el efecto de sellado.

Caucho de flúor, PTFE P: ¿Cómo convertir unidades de presión: MPa, bar, psi, kg/cm ²?

R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

P: ¿Qué suele causar la quema de las bobinas de las válvulas solenoides?

R: Voltaje y Hz incorrectos, conmutación frecuente, entrada de líquido en la cabeza piloto, problemas en el núcleo de la válvula y el resorte, entorno

caliente, vibración fuerte, etc.

P:

¿Qué se debe tener en cuenta para los componentes neumáticos en entornos de alta o extremadamente baja temperatura?

Punto clave

Contramedidas para entornos de alta temperaturaContramedidas para entornos de frío extremo Sellos

Caucho de flúor, PTFE Nitrilo a baja temperatura, caucho de silicona, poliuretano