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Datos del producto:
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| Presión de prueba: | 15(barra) | Medio de trabajo: | Aire, aire seco |
|---|---|---|---|
| Lubricación: | No requerido | Trazo de cojín: | 20 (mm) |
| Material: | Aluminio | Resistencia a la conmoción: | 30g |
| Resaltar: | Válvula de solenoide a prueba de presión de 15 bar,Válvula de aire medio de trabajo con aire seco,Válvula de solenoide neumática de montaje ISO |
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Tipo estándar
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Tipo con Switch
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Tipo con válvula
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Tipo con válvula y interruptor
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| Punto de trabajo | Descripción |
| Modelo de 1 cilindro | |
| 2Forma de instalación:Véase el diagrama de la página siguiente | |
| 3Borrado del cilindro:Véase el cuadro siguiente | |
| 4Trasado del cilindro:Véase el cuadro siguiente | |
| 5Modo de conmutación | |
| Código | Nombre |
| J. | FD-21R |
| H. | El FD-19RV |
| - ¿ Qué? | El FD-43RV |
| 6Número de interruptores | |
| 7Modo de funcionamiento de la válvula | |
| Solenoide único | El solenoide doble |
| A: Tipo de empuje con energía | D: Tipo de vehículo autónomo |
| C: Tipo de centro cerrado de 3 posiciones | |
| B: Tipo de tracción con energía | E: Tipo de centro de escape de 3 posiciones |
| P: Tipo de centro de presión de 3 posiciones | |
| 8Voltaje de funcionamiento de la válvula | 5:AC 220V 50HZ 8: 24 V de corriente continua |
| Formulario de conexión | Ver el diagrama en la página siguiente |
| Las observaciones | FD-19RV es para φ32 ~ φ125 FD-43RV es para φ160 ~ φ200 |
II. Símbolos gráficos y apariencia
Tipo estándar
Tipo con Switch
Tipo equipado con válvula - Tipo de empuje cuando está energizado
Tipo equipado con válvula - Tipo de centro cerrado de 3 posiciones
Tipo con válvula
Tipo equipado con válvula - Tipo de tracción cuando está energizado
Tipo equipado con válvula - Tipo de centro de escape de 3 posiciones
Tipo con válvula y interruptor
Tipo equipado con válvula - Tipo de sujeción automática
Tipo equipado con válvula - Tipo de centro de presión de 3 posiciones
1Los componentes principales están hechos de aleación de aluminio, por lo que es ligero.
La pared del cilindro sufre una dura oxidación anódica, lo que la hace particularmente resistente al desgaste y garantiza una larga vida útil.
2Las dimensiones de la instalación se ajustan a las normas ISO (Organización Internacional de Normalización).
3.Adopta lubricación sin aceite (también está disponible lubricación con aceite),
evitar la contaminación por petróleo y gas y eliminar la necesidad de un lubricante de niebla de aceite.
4Tiene una amplia variedad de tipos y especificaciones.
Los cilindros combinados con interruptores y válvulas están disponibles.
que ahorra tiempo de tubería y facilita el mantenimiento y la operación
| Parámetro | 10A-5 (tipo estándar) 10A-5R (tipo con interruptor) | 10A-5V (tipo con válvula) 10A-5K (tipo con válvula y interruptor) | |||||||||||||||||
| El perforación del cilindro D (mm) | Frente a la luz | ①40φ50 | Φ63 | F80 | Φ100 | Frm 125 | Φ160 | Φ200 | Φ250 | Frente a la luz | F40 | Frente a la luz | Φ63 | F80 | Φ100 | Frm 125 | Φ160 | Φ200 | |
| Se aplicarán las siguientes medidas: | 500 | 800 | 1000 | 1500 | 500 | 800 | 1000 | 1500 | |||||||||||
| Rango de presión de funcionamiento (bares) | 0.5¿Qué quieres decir?10 | 1.5¿Qué quieres decir?8 | |||||||||||||||||
| Presión de prueba (bares) | 15 | 12 | |||||||||||||||||
| Rango de velocidad de funcionamiento (mm/s) | 50¿Qué quieres decir?700 | 50¿Qué quieres decir?500 | |||||||||||||||||
| Rango de temperatura de funcionamiento (°C) | -25 años.¿Qué quieres decir?+80 ((en condiciones de no congelación) | -25 años.¿Qué quieres decir?+80 ((en condiciones de no congelación) | |||||||||||||||||
| Medio de trabajo | Aire, aire seco | ||||||||||||||||||
| La lubricación | No es necesario (opcional lubricación con aceite) | ||||||||||||||||||
| Cuchillo | Cojín ajustable en ambos lados | ||||||||||||||||||
| Cohesión del cojín (mm) | 20 | 25 | 28 | 30 | 20 | 25 | 28 | ||||||||||||
| Instalación | Modelo de cilindro | 10A-5R | 10A a 5V | 10A-5K | |||||||||||||||
| Se aplicará el método siguiente: | ①32 ~ φ125 | 125 | 75 | 125 | |||||||||||||||
| ①160 ~ Φ200 | 120 | 165 | 165 | ||||||||||||||||
| Trazo mínimo (mm) - Otros montajes | F32 ~ F125 | 30 | 50 | 50 | |||||||||||||||
| ①160 ~ Φ200 | 110 | 165 | 165 | ||||||||||||||||
1Cuando se instale un interruptor en la posición media de un cilindro del tipo con interruptor,
la velocidad máxima del cilindro debe estar dentro de los 300 mm/s,
para que la velocidad de respuesta de cargas como los relés pueda coincidir, y la operación esté en buenas condiciones.
2El interruptor debe utilizarse con una carga; de lo contrario, la conexión directa a cualquier fuente de alimentación hará que se queme.
3Cuando la carrera mínima de un cilindro del tipo con interruptor sea inferior al valor especificado en el cuadro anterior,
Cuando realice un pedido, añada las palabras "Switch importado" después del modelo, y el precio será adicional.
2. Principales parámetros técnicos de las válvulas
| - ¿ Por qué? | A. No | B. El trabajo | D | C. Las | - ¿ Por qué? | P | |||||
| Tipo de producto | Solenoide único | El solenoide doble | |||||||||
| 2-Posición | 3-Posición | ||||||||||
| Tipo de empuje cuando está activado | Tipo de tira cuando está energizado | Tipo de vehículo autónomo | Tipo de centro cerrado | Tipo de centro de escape | Tipo de centro de presión | ||||||
| Voltagem nominal | Acción de corriente alterna 220 V 50 Hz | ||||||||||
| 24 V de corriente continua | |||||||||||
| Fluctuación de voltaje permitido | ±El 10% | ||||||||||
| Agujero del cilindro con válvula (mm) | Φ32,①40,φ50,Φ63,Φ80,Φ100,Φ125 | φ160,Φ200,Φ250 | |||||||||
| Corriente de entrada | Accesorios para el transporte de vehículos | 45 mA | El valor de las emisiones | ||||||||
| Corriente de retención | Accesorios para el transporte de vehículos | 34 mA | El valor de las emisiones de CO2 | ||||||||
| El valor de las emisiones de CO2 | 295 mA | 300 mA | |||||||||
| Consumo de energía | Accesorios para el transporte de vehículos | 7.5VA | 16.5VA | ||||||||
| El valor de las emisiones de CO2 | 7W | 7.2W | |||||||||
| Clase de aislamiento | B. El trabajo | ||||||||||
| Medio de trabajo | Aire, aire seco | ||||||||||
| La lubricación | No es necesario (opcional lubricación con aceite) | ||||||||||
| Rango de presión de funcionamiento | 1.5¿Qué quieres decir?8 bar | ||||||||||
| Presión de prueba | 12 bar | ||||||||||
3Principales parámetros técnicos del interruptor
| - ¿ Por qué? | J. | H. | - ¿ Qué? | ||||||||
| Modelo (con cable flexible de 1,5 m) | FD-21R | (Φ32?? 125) FD-19RV: el motor de la línea de conducción de la línea de conducción | (φ160 ‰ 200) FD-43RV | ||||||||
| Rango de tensión de funcionamiento | 5 ~ 240V de corriente continua/cambio | 5 ~ 240V de corriente continua/cambio | |||||||||
| Rango de corriente de funcionamiento | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las condiciones de producción. | Las demás: | |||||||||
| Capacidad máxima de contacto | 10W (máximo) | 50W (máximo) | |||||||||
| Corriente de fuga | 0 | 0 | |||||||||
| Luz de indicación | LED rojo | LED amarillo | |||||||||
| Tiempo de operación | |||||||||||
| Tiempo de liberación | |||||||||||
| Resistencia al choque | 30 g | 30 g | |||||||||
| Rango de temperatura de funcionamiento | -10 ± +70°C (en condiciones de no congelación) | ||||||||||
| Rango de temperatura de almacenamiento | -20 °C +80 °C (en condiciones de no congelación) | ||||||||||
| Carga aplicable | Secuenciadores, mini relés, relés subminiatura | Los demás aparatos para la fabricación de lámparas de alumbrado | |||||||||
1.SD (tipo básico)
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10A-5V (tipo con válvula)
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1.Cuando el cilindro Φ160 está montado en TC o TCC, VT=180.
2Las dimensiones de instalación del cilindro se pueden calcular con arreglo a la presente tabla y a las dimensiones de los accesorios de los cilindros de la serie 10A-5.
Los datos de las pruebas de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo.
LB (montaje del pie axial)
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utilizará en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en todos los casos.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
TC (montaje de trunnión central)
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utilizará en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero.
TCC (montaje del pedestal de Trunnion)
VI. Formularios de conexión
Tipo de tenedor de extremo de caña (RT-Y)
Tipo de toma de corriente de la barra de extremo de la barra (RT-CB)
Tipo de vara de la horquilla de extremo del bastón (RY-T)
Tipo de horquilla de carga única (HCA-Y)
Tipo de toma de corriente de carga única (HCA-CB)
Tipo de enchufe de tenedor de extremo de caña (RY-CA)
Tipo de barra de doble carga (HCB-T)
Tipo de toma de corrientes con doble toma de corrientes (HCB-CA)
Tipo de toma de la horquilla del extremo del bastón (RY-CBB)
1Para las dimensiones pertinentes, consulte la tabla de dimensiones de los accesorios para los cilindros de la serie 10A-5.
2El trunnion intermedio de TC (Centre Trunnion Type) puede instalarse en cualquier posición del cilindro entre las caras interiores de las tapas delanteras y traseras.
VII. Tabla de dimensiones de los accesorios
Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías II y III se aplicarán a los vehículos de las categorías II y III.
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El sistema de retención de los pies del eje LB:
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Frente de la FA, Frente trasero de la FB:
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Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplican a los vehículos de las categorías A, B y C.
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CB Doble Bolso:
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TC Trunnion Centro QTCI Trunnion delantero:
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El pedestal de la CBB con una sola palanca:
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El pedestal de trunnión de la TCC:
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T Varilla de conexión de una sola palanca,con una longitud de más de 30 mm, pero no superior a 30 mm,
S Varilla de conexión de una sola palanca esférica,F Varilla de conexión de unión universal
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1En esta serie de cilindros, la válvula está instalada de manera plana.
La bobina no se daña fácilmente durante el transporte y la instalación, y ocupa menos espacio.
2Los componentes principales de esta serie de cilindros están hechos de aleación de aluminio, por lo que es ligero.
El cañón del cilindro sufre una dura oxidación anódica, por lo que es particularmente resistente al desgaste y tiene una larga vida útil.
3Las dimensiones de montaje de esta serie de cilindros cumplen con las normas ISO (Organización Internacional de Normalización).
4Esta serie de cilindros está lubricada sin aceite (la lubricación con aceite también es opcional), evitando la contaminación de aceite y aire y permitiendo omitir el lubricante.
5Los accesorios de montaje de esta serie de cilindros son los mismos que los del cilindro 10A-2.
II. Símbolos gráficos:
Tipo equipado con válvula - Tipo de empuje cuando está energizado
Tipo equipado con válvula - Tipo de tracción cuando está energizado
Tipo equipado con válvula - Tipo de sujeción automática
Tipo de centro cerrado de 3 posiciones
Tipo de centro de escape de 3 posiciones
Tipo de centro de presión de 3 posiciones
Tipo equipado con válvula y tipo equipado con interruptor - Tipo de empuje cuando está energizado
III. Método de representación del modelo:
Tipo equipado con válvula
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¿ Qué pasa?
| Instalación Formulario | |||
| Tipo SD | Tipo básico | Tipo LB | Tipo de soporte para los pies |
| Tipo de CA | Tipo de empuñador único | Tipo TC | Tipo de trunnión del centro del cilindro delantero |
| Tipo CB | Tipo de empuñador doble | Tipo de TCC | Tipo de pedestal del cilindro delantero y del pedestal del trunnión central |
| Tipo de CBB | Tipo de pedestal de doble empuñadura | Tipo de TA | Tipo de trunnión delantero |
| Tipo HCA-CB | Tipo de empalme de doble y simple | Tipo de TAC | Tipo de pedestal del trunnión delantero |
| Tipo FA | Tipo de brida delantera | Tipo de TB | Tipo de mandíbula trasera |
| Tipo de FB | Tipo de brida trasera | Tipo de tuberculosis | Tipo de pedestal con trunnión trasero |
125- ¿ Qué?
| Diámetro del taladro | Modo de funcionamiento | Voltado de la válvula | |||
| 32 | Tipo A | 5 | Accesorios para el transporte de vehículos | ||
| 40 | Tipo B | 8 | El valor de las emisiones de CO2 | ||
| 63 | Tipo C | ||||
| 80 | Tipo D | ||||
| 100 | Tipo E | ||||
| 125 | Tipo F | ||||
| 160 | |||||
Y:
| Formularios de conexión de extremo de varilla | Tipo básico |
| T Tipo de carga de conexión única | |
| Y | Rodas de conexión en forma de tenedor con tipo de pin |
| RY-T | Tipo de vara de horquilla de extremo de vara RY-T |
| RT-Y | RT-Y Rad Tipo de tenedor de barra de extremo |
| 5 | Tipo de conexión de una sola llave esférica |
| F: el precio | FUninersl Tipo de barra de conexión de la articulación |
| RT-CB | RT-CB Tipo de toma de corriente de la barra de extremo de la barra |
| RY-CA | Tipo de toma de agua de la horquilla de extremo de varilla RY-CA |
| RY-CBB | Tipo de tenedor de extremo de varilla RY-CBB |
Tipo equipado con válvula y con interruptor
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¿ Qué pasa?
| Instalación Formulario | |||
| Tipo SD | Tipo básico | Tipo LB | Tipo de soporte para los pies |
| Tipo de CA | Tipo de empuñador único | Tipo TC | Tipo de trunnión del centro del cilindro delantero |
| Tipo CB | Tipo de empuñador doble | Tipo de TCC | Tipo de pedestal del cilindro delantero y del pedestal del trunnión central |
| Tipo de CBB | Tipo de pedestal de doble empuñadura | Tipo de TA | Tipo de trunnión delantero |
| Tipo HCA-CB | Tipo de empalme de doble y simple | Tipo de TAC | Tipo de pedestal del trunnión delantero |
| Tipo FA | Tipo de brida delantera | Tipo de TB | Tipo de mandíbula trasera |
| Tipo de FB | Tipo de brida trasera | Tipo de tuberculosis | Tipo de pedestal con trunnión trasero |
1. Principales parámetros técnicos del cilindro
| Tipo de cilindro Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. | ||||||||
| Diámetro del orificio del cilindro (mm) | φ32 | φ40 | φ50 | φ63 | φ80 | φ100 | φ125 | φ160 |
| Capacidad máxima (mm) | 500 | 800 | 1000 | |||||
| Rango de presión de funcionamiento (bares) | 2 a 8 | |||||||
| Presión de prueba (bares) | 12 | |||||||
| Rango de velocidad de funcionamiento (mm/s) | Entre 50 y 500 | |||||||
| Rango de temperatura de funcionamiento (°C) | -25 ~ +80 (en condiciones de no congelación) | |||||||
| Medio de trabajo | Aire comprimido limpio, seco y lubricado | |||||||
| La lubricación | No se requiere (lubricación opcional) | |||||||
| Cuchillo | Cojín ajustable en ambos lados | |||||||
| Cohesión del cojín (mm) | 20 | 25 | 28 | |||||
Cuando la carrera del cilindro exceda la longitud máxima del cuadro anterior, también se puede producir.La estructura interna debe diseñarse por separado en función de la naturaleza de la carga.En este caso, la constante de longitud del cilindro aumentará en consecuencia.
| El símbolo | A. No | B. El trabajo | C. Las | D | - ¿ Por qué? | F: el precio | |
| Tipo de válvula | Control del solenoide único | Control de doble solenoide | |||||
| 2/2 Valvula | Válvula de 3/3 | ||||||
| Tipo de empuje cuando está activado | Tipo de tira cuando está energizado | Tipo de vehículo autónomo | Tipo de centro cerrado | Tipo de centro de escape | Tipo de centro de presión | ||
| Voltagem nominal | Ac 220 V 50 Hz | ||||||
| El valor de las emisiones de CO2 | |||||||
| Fluctuación de voltaje permitido | ± 10% | ||||||
| Diámetro del orificio del cilindro equipado con válvula (mm) | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | ||||||
| Corriente de arranque | Accesorios para el transporte de vehículos | 45 mA | |||||
| El valor de las emisiones de CO2 | 350 mA | ||||||
| Corriente de retención | Accesorios para el transporte de vehículos | 34 mA | |||||
| El valor de las emisiones de CO2 | 295 mA | ||||||
| Consumo de energía | Accesorios para el transporte de vehículos | 7.5VA | |||||
| El valor de las emisiones de CO2 | 7W | ||||||
| Clase de aislamiento | B. El trabajo | ||||||
| Medio de trabajo | Aire comprimido limpio, seco y lubricado | ||||||
| La lubricación | No se requiere (lubricación opcional) | ||||||
| Rango de presión de funcionamiento | 2 - 8 barras | ||||||
| Presión de prueba (bares) | 12 bar | ||||||
| El símbolo | J. | H. | - ¿ Qué? | ||||
| Modelo (con cable de 1 m) | FD-21R | (φ32--125) FD-19RV y el resto de los componentes | (φ160--200)FD-43RV | ||||
| Rango de tensión de funcionamiento | 5-240 V de corriente continua y corriente alterna | 5-240 V de corriente continua y corriente alterna | |||||
| Rango de corriente de funcionamiento | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las condiciones de producción. | Se aplicarán las siguientes medidas: | |||||
| Capacidad máxima de contacto | 10W (máximo) | 50W (máximo) | |||||
| Corriente de fuga | 0 | 0 | |||||
| Caída de la presión residual | 2.5V Max@100mA de corriente continua | 1.8V Max@1000mA de corriente continua | |||||
| Luz de indicación | LED rojo | LED amarillo | |||||
| Tiempo de operación | ≤ 1 ms | ≤ 1 ms | |||||
| Tiempo de recuperación | ≤ 1 ms | ≤ 1 ms | |||||
| Resistencia al choque | 30 g 30 g | ||||||
| Rango de temperatura de funcionamiento | -10--+70°C (en condiciones de no congelación) | ||||||
| Rango de temperatura de almacenamiento | -20--+80°C (en condiciones de no congelación) | ||||||
| Carga aplicable | Control lógico programable (PLC), pequeño relé, válvula de solenoide de baja potencia | ||||||
| Clase de protección | Protección IP67 | ||||||
V. Diseño y dimensiones de la instalación:
Tipo equipado con válvula - Tipo de empuje cuando está energizado
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Tipo equipado con válvula - Tipo de tracción cuando está energizado
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Tipo equipado con válvula - Tipo de sujeción automática
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Tipo equipado con válvula 3/3
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P: ¿ Podría ofrecer las muestras gratis?
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R: Podemos hacer muchos tipos de acero inoxidable, Latón, aluminioprocesamiento de materiales.como altopresión Válvula / válvula electrónica / válvula eléctricaválvula de agua/válvula neumática/cilindro de aire/válvula hidráulica/acumulador hidráulicoproductos y demás.
P: ¿ Se puede hacer el producto con nuestro logotipo y marca?
R: Sí, por supuesto, podemos fabricar. Somos proveedores OEM desde hace años y profesionales para fabricar. Pero necesita darnos la autorización si es posible.
P: ¿Puede suministrar productos originales de marca de instrumentos neumáticos e hidráulicos famosos?
R: Sí, podemos suministrar a empresas como Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser, etc.
- ¿ Qué? ¿Hay alguna garantía disponible?
R: Sí, normalmente los productos tienen una garantía de calidad de un año.
P: ¿El conector está en el sistema británico o métrico? ¿Cuál es la diferencia entre los hilos PT, NPT y G?
A: ¿Qué quieres decir? El hilo G es cilíndrico y no se sella a sí mismo, lo que requiere juntas adicionales para evitar fugas.y los hilos internos y externos se vuelven más y más apretados cuando se apretanEl sellado se logra mediante la deformación de los hilos, y el sellador o la cinta se utilizan generalmente en conjunto para mejorar el efecto de sellado.
El hilo G es un tubo cilíndrico recto utilizado para conexiones no selladas; el hilo PT es un tubo cónico que se basa en la deformación y el sellado del hilo mismo;NPT es también un tubo cónico con un ángulo de perfil del diente de 60 grados, utilizado principalmente en América del Norte
P: ¿Cómo se convierten las unidades de presión: MPa, bar, psi, kg/cm2?
A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg
P: ¿Qué es lo que suele causar el agotamiento de las bobinas de las válvulas solenoides?
R:Voltagem y hz incorrectos, conmutación frecuente, cabeza de piloto entrando en líquido, núcleo de válvula y problema de resorte,Medio ambiente caliente, vibraciones fuertes, etc.
- ¿ Qué? ¿Qué se debe tener en cuenta para los componentes neumáticos en ambientes de alta temperatura o extremadamente fríos?
| Punto de enfoque | Contramedidas para el medio ambiente de altas temperaturas | Contramedidas para el ambiente extremadamente frío |
| Las focas | Caucho fluorado, PTFE | Nitrilo a baja temperatura, caucho de silicona, poliuretano |
| La lubricación | Grasa sintética de alta temperatura (baja volatilidad) | Grasa de baja temperatura (bajo punto de vertido, baja viscosidad) |
| Tratamiento del suministro de aire | Refuerzo de la refrigeración, eliminación eficiente del agua | Seca con punto de rocío muy bajo (tipo de refrigeración + adsorción), rastreo térmico |
| Componentes metálicos | Acceso a la ampliación de reservas | Seleccionar materiales con dureza a bajas temperaturas, evitar fugas debido a la contracción en frío |
| Componentes de control | Las bobinas de alta calidad resistentes al calor, disipación de calor, bajo consumo de energía | Instalar cajas de aislamiento, calefacción local, evitar la condensación fría |
| Instalación | Mantener lejos de las fuentes de calor, añadir placas de aislamiento térmico | Evitar la exposición al viento y la nieve, envolver con materiales aislantes térmicos |
Persona de Contacto: Ina Chen
Teléfono: 0086-15168536055
Fax: 86-574-88915660